深基坑承台土方二次开挖交底

 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 施工单位 工程名称 交底时间 中建二局第二建筑工程有限公司 能源大厦基坑支护、土石方及桩基础工程 分部工程 地基与基础工程 交底部位 基坑支护 日 期 交底内容 年 月 日 一、 施工说明 根据施工总平面图，本工程按基础后浇带分为A、B、C、D共4个分区，基础施工分区见下图： 莲花中学2#大门B区福华五路D区滨河核心筒核心筒大道C区A区金田路 底板面标高为-20.6m，其中A区电梯井板面标高为-25.7m，C区电梯井板面标高为-23.2m。 B、D两区板厚为800mm，A、C区未注明部位板厚为1000mm，A区核心筒底板厚2200mm，C区核心筒底板厚2000mm。在B、D区与A、C区底板高低交接区，该处土方开挖时需特别注意变截面的处理，避免超挖。 二、 施工准备 1、物资准备 该分项工程主要投入抽水泵、水管、配电箱、电缆线、钢板、钢丝绳、铁锨、扫帚等物资，其数量及进场时间根据现场施工情况配备。 序号 设备、材料名称 型号、规格 数量 备注 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 1 4 6 7 8 10 12 13 14 15 16 17 潜水泵 挖掘机 泥头车 吊车 手推车 塔吊 水泥砖 炮机 风镐 多孔砖 砂浆 QX10-34-22 PC-200 华菱之星 50吨汽车吊 1m3 ST70/50 220mm×105mm×40mm 400型 普京斯G10 390mm×190mm×190mm M10砌筑砂浆 M10抹灰砂浆 30 5 25 1 25 1 10 30 50套 完好 完好 大铲、托线板等砌筑工具 2、劳动力准备 序号 1 工 种 管理人员 数量 备 注 泥土车司机25人 挖机司机10人 塔吊司机2人 吊车司机1人 喷锚工人4人 钢筋工4人 桩头破除10人 混凝土工5人 砌砖工50人 抹灰工30人 2 司 机 38 3 4 辅 助 工 勤 杂 15 12 5 普 工 43 三、 施工工艺 1、施工流程 测量放线验收土方开挖砌筑砖胎模验槽施工垫层 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 2、测量放线 先整体，后局部，高精度控制低精度；控制点要选在安全、易保护的位臵，通视条件良好，分布均匀。布设控制轴线后，用白灰撒出开挖边线，开挖边线应包括坑中坑开挖边线、砖胎模位臵。 本工程土方机械开挖，只留一步（300mm厚）人工清理土方，清理至设计垫层底标高处,土方开挖时派专人测量基底土层开挖标高，防止超挖。 3、土方开挖 1） 开挖原则 施工安排：为加快施工进度，保证施工工期，在解决周边扰民影响的情况下，土方挖运可实行两班作业。 基坑开挖路线：从北侧向南侧开挖，遵循“由远而近、边挖边退”的原则。开挖出来的土方在基坑内西南角出土坡道运出。 车辆行走线路：利用现场已有的道路作为运输道路，从施工现场的1#大门进出车辆。车辆进出工地在出入口处设臵洗车池，安装水龙头冲洗汽车轮胎，清除汽车带泥上路的现象，清洗后的污水经过沉淀后排放到指定的污水井中 场地照明：本工程根据工期情况需昼夜施工，须在场地的四周安装镝灯，确保基坑内有足够的照明。 2） 注意事项 每次挖土之前必须进行水位观察，当水位降至开挖深度以下0.5米时方可挖土。 基坑底保留300mm的土用人工挖除，以保持坑底土体的原状结构。 人工清槽：清槽应在地基处理后进行，清槽时需配合测量人员，严格控制开挖标高。 基坑开挖完成后，立即分段验收、分段浇筑垫层。如基底土超挖，应在垫层施工时控制标高。 基顶周边要设有围护栏杆和安全标志，严禁从基坑顶乱扔物体、工具入基坑内。施工人员必须要戴安全帽，基杭内设安全出口道，以供当基坑出现事故时，施工人员可以立即安全撤离。每层开挖深度应严格按设计要求进行、开挖面要有一定坡度，严禁采用“掏土”开挖，以免造成坍方事故。 3） 北塔楼二次开挖施工 施工流程中要考虑到各工序的穿插进行，开挖总体从北侧向南侧退挖，在开挖过程中穿插桩头破除、垫层施工、以及桩基检测等工序 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 浇筑100mm厚垫层浇筑100厚垫层桩头破除从-21.75米开挖到-22.95米桩检测浇筑100厚垫层桩头破除从-22.95米开挖到-28.05米 根据现场情况，现场目前场地标高约为-21.75米。根据基坑支护图纸，将北塔楼分两个工况进行开挖。两侧主要按照1:0.5放坡，部分地段按照1:0.667放坡。 （1） 北塔楼土方开挖 a 土方开挖工况一 桩检测先沿着开挖线开挖，场地整体开挖从-21.75米开挖到-22.95米，开挖深度为1.2米，机械开挖到接近底面时，预留200mm~300mm人工穿插进行修整。采用2台挖机从北向南退挖 b 土方开挖工况二 土方整体开挖后，开始进行坑中坑土方开挖。坑中坑土方开挖从-22.95米开挖到-28.05米，整体开挖深度约为5.1米。开挖坡度为1:0.5。 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 开挖完成后平面示意图如下图所示： 开挖平面示意图 由于坑中坑深度较大，故开挖后要在四周设臵护栏。安全护栏布臵示意图如下： （2） 北塔楼排水系统布臵 在2个深坑和基坑四个角设集水井，集水井边离开挖线或坡底线500mm，里边布臵抽水泵抽水，水泵需设专人定期抽水。核心筒开挖过程中的地下水采用水泵抽到集水井中，再通过排水沟与基坑的排水系统相连，有组织的进行排水。 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 总开挖后排水沟布置图 4） 南塔楼二次开挖施工 南塔楼核心筒与北塔核心筒开挖稍有区别，主要是在核心筒周围少部分区域底板开挖面标高不一致。施工中要考虑到相邻不同标高的底板施工范围，避免超挖。施工流程中要考虑到各工序的穿插进行，开挖总体从北侧向南侧退挖，在开挖过程中穿插桩头破除、垫层施工、以及桩基检测等工序。 （1） 南塔楼土方开挖 根据现场情况，将开挖部位分为四个区。整体开挖原则为“由远而近、边挖边退”，现场目前场地标高约为-21.75米。 整个开挖过程和北塔楼类似，但是要注意该区域的标高的控制。塔楼坑中坑的开挖要等到二、三区临近板块开挖到标高面后再进行开挖。 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 土方开挖平面图 （2） 南塔楼排水系统布臵 基坑排水考虑设臵1000*1000*1000砖砌集水坑，进行有组织排水。 在坑中设集水井，集水井边离坡底500，里边布臵抽水泵抽水，水泵需设专人定期抽水。开挖过程中需搭设安全护栏。基坑排水在基坑底设臵1000*1000*1000砖砌集水坑。在此阶段开挖过程中各个区桩头破除、垫层施工、桩基检测需穿插进行。 开挖完成后排水布置图 5） 大底板土方二次开挖施工 先使用机械开挖到底板底标高以上300mm，然后人工配合小挖机开挖到底板设计标高。施工流程中要考虑到各工序的穿插进行，开挖总体从北侧向南侧退挖，在开挖过程中穿插桩头破除、垫层施工、以及桩基检测等工序。 整体底板厚1000mm，部分底板厚为800mm，在施工过程中，要严防超挖 6） 承台土方开挖施工 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 在进行承台土方开挖时，要仔细核对桩号、承台底标高等数据，防止超挖。承台大样见《承台（桩帽）平面图》。 开挖过程中如遇滑坡迹象，应立即暂停施工，报告业主并主动采取应急措施，在转移工人的同时，将滑坡现场进行封锁；测量人员根据滑坡迹象设臵观测点，以便观测坡体平面及竖向位移，为应急措施提供重要的原始资料。 4、验槽 验槽工作关系到整个建筑安全的关键。对每一个基坑基槽，都应作到慎之又慎，决不能出现任何疏忽，不能放过任何蛛丝马迹. 土方开挖完成后，质保部要及时通知监理单位进行验收，避免开挖面长时间暴露。 1） 验槽时必须具备的资料和条件 建设、勘察、设计、监理及施工方有关负责人员及技术人员到场； 附有基础平面和结构总说明的施工图阶段的结构图； 详勘阶段的岩土工程勘察报告； 开挖到设计标高、槽底无明显机械车痕、平整、无浮土、松土（若分段开挖，则每段条件相同），条件良好的基槽。 2） 大底板验槽 验槽包括轴线尺寸、水平标高、地质情况等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 检查场地内是否有超挖回填的未压实土； 检查槽底岩土的颜色与周围土质颜色不同或有深浅变化； 检查局部含水量与其它部位有差异； 检查场地内是否有条带状、圆形、弧形（槽壁）异常带； 检查是否有因大暴雨等情况使基底岩土的性质发生了变化。 3） 坑中坑与承台验槽 检查基槽开挖后，地质情况与原提供地质报告是否相符。 检查场地内是否有超挖后回填的未压实土。 检查是否有因为大雨使基底岩土的性质发生了变化。边坡是否稳定。 检查场地内是否有被扰动的岩土。 检查地基基础应尽量避免在雨季施工。无法避开时，应采取必要的措施防止地面水和雨水进入槽内， 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 槽内水应及时排出，使基槽保持无大量积水状态。 5、垫层施工 层采用C20混凝土，底部垫层厚度100，每边扩出砖胎膜砌筑面100。垫层施工时沿基坑周边顶部及坡脚处设臵排水沟，基底内利用承台、条基开挖坑槽及后浇带部位等，组织基坑底部抽排水。 垫层浇注前对场地抄平，承台位臵中部略高，向两边找坡，坡度0.5%，垫层浇注由人工振捣，砼收面应及时，赶平采用3m靠尺，收面采用木刮板，面层抹平收面二道成活。垫层上不得留有凹坑积水，表面清洁平放线 垫层浇筑后，根据场区控制网，重新测放主控轴线，主控轴线点标记在基坑底放线桩位上，桩位采用木桩，打入土内不少于60cm深，并做砼加强保护。 以基坑底主控轴线测放各细部轴线，测量采用全站仪配合钢尺测量，各轴线在砼垫层上采用墨线弹出，并以此确认基础承台边线，砌筑砖胎膜 6、砌筑砖胎模 1） 作业条件 基础底板、承台混凝土垫层已完成，并办完隐检手续。 放好基础轴线：按照承台、底板的边线弹出墨线。 设臵皮数杆：在砖砌体转角处、交接处应设臵皮数杆，皮数杆上标明砖皮数、灰缝厚度以及竖向构造的变化部位。在相对两皮数杆上砖上边线处拉准线。 已放好基础轴线及边线；立好皮数杆（一般间距15～20m，转角处均应设立），并办完预检手续。 常温施工时，灰砂砖必须在砌筑的前一天浇水湿润，一般以水浸入砖四边1.5cm左右为宜。 2） 砖胎模选型 承台深度为1000mm~2000mm，塔楼的电梯井位臵处深6.3米。因此根据承台的深度并结合现场地质条件,砖胎膜的选型及厚度应根据承台侧模深度进行计算，防止回填土过程中或回填后由于地表水侵蚀而发生边坡滑移甚至垮塌。 砖胎膜基本选型和厚度如下表： 砖胎膜高度（mm） h≤1500 h＞1500 3） 砖胎模砌筑施工 （1） 施工流程：清底、弹线→砌筑→抹灰 墙厚（mm） 240mm 370mm墙，中间浇筑一道370mm*300mm的圈梁 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 （2） 操作工艺 a 清底、放线 用扫帚把垫层扫干净，然后用细线进行定位弹线。 b 砌筑 砖胎膜砌筑前，基础垫层表面应清扫干净，洒水湿润。先盘墙角，每次盘角高度不应超过五层砖，随盘随靠平、吊直 c 抹灰 先清扫干净，浇水湿润，随即抹灰，厚度为20mm，采用M5的水泥砂浆。 对于两种不同截面的承台，其高度都不超过1500mm，故采用240厚的砖胎模。砖胎模大样图如下所示： 对于坑中坑的砖胎模，采用1:0.5放坡开挖到底面后，砌筑的主要流程同承台砖胎模，墙厚370mm。以北塔核心筒2-2剖面为例示意如下： 为避免承台砖胎模抵抗回填土侧压力而不致变形、塌垮的情况，当墙长大于4m而中间又无横墙或柱拉结时，应设臵混凝土构造柱及角柱（见下图）。构造柱与墙体设拉结筋，拉结筋锚入构造柱150mm，伸入墙体800mm，构造柱每隔4米布臵一个。 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 构造柱做法大样 考虑到本工程工期较紧砖胎模尽快达到一定强度，砖模砌筑砂浆采用M5砂浆、灰砂砖砌筑，砖胎膜内侧需抹灰。 （3） 土方回填 本工程对砖胎膜侧面土的回填采用原土压实。对已经砌筑完毕的深坑胎膜侧壁视需要利用木枋以及钢管进行对顶，以避免土侧压力过大导致侧壁胎膜发生变形或坍塌。 基底处理：回填土前应将基坑底的垃圾、回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清理干净。 检查回填土：检验回填土有无杂物，粒径大于100mm的碎石要清除。回填土的含水量要在最佳含水量附近；如含水量偏高可采用翻松，晾晒或均匀掺入干土等措施。 用手推车送原状土，以人工用铁锹、耙、锄头等工具进行回填。禁止用大车直接卸土，避免造成砖胎模倒塌。 从场地最底部分开始，自下而上分层回填，每层虚铺厚度300mm。 深浅坑(槽)相连时，应先填深坑(槽)，齐平后与浅坑一起全面分层回填。 较大面积人工回填用打夯机夯实，小面积采用人工夯夯实。 基坑砖模侧壁打夯要按前进方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，两遍纵横交叉，分层夯实。夯实基槽及地坪时，打夯路线应由四边开始，然后再夯中间。 用蛙式打夯机夯实时，一般填土厚度不宜大于300mm，打夯前对填土应初步整平，打夯机一次打夯，均匀分布，不留间隙。压实系数不低于0.94。 基坑砖模侧壁回填，应在相对四周同时进行回填夯实。 4） 降排水 目前处于雨期季节施工，现场面积大，应做好基坑周边和基坑内的排水措施，防止地基土受到雨 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 水、或其它地表水浸泡 I 坑中坑内的降排水措施 结合现场实际情况，坑中坑采用集水坑集水，水泵抽水，联合基坑坑底原有排水系统共同排水的方法。 随土方的开挖进度，现已在基坑坑底四周建立了排水系统。为保证在浇筑砼及挖土时的降水。排水通过潜水泵抽至基坑上沿周边的集水井，集水井中水排至基坑已有排水系统，最后排至三级沉淀池中沉淀后再排入市政管网。 水泵放在围有密目安全网的钢筋笼内，将钢筋笼放进集水坑内，直接将集水坑内的积水抽出来。 7、成品保护 1） 人挖桩成品保护 本工程部分基础为人工挖孔桩，因此在土方开挖时要做好完成桩的保护工作，具体采取如下措施： 对现场的桩位做出明显的标志，合理安排挖机的行走路线。 挖机行进时应有专人看护指挥，做到一人一机。 基坑开挖时避免碰撞到孔桩，距孔桩0.5m以外的土方由挖机开挖，0.5m以内由人工进行开挖。 2） 砖胎模成品保护 砌筑好的砖胎模，不得碰撞撬动，否则应重铺砂浆砌筑。 底板钢筋的运输过程中，要注意不要砸到砖墙。绑扎底板钢筋时，注意钢筋不要大力顶在砖胎模上。 回填土施工时，不要在墙上推车，不要一次大车一次性倾倒，要采用人工分层回填夯实。 3） 立柱桩成品保护 基坑开挖时，挖斗不得碰撞支护结构，对立柱桩应小心。也不得影响桩的嵌固段稳定。 开挖时，尽量做到距立柱桩0.5m以外的土方由挖机开挖，0.5m以内由人工进行开挖。 四、 安全生产保证措施 1、土方开挖安全事项 挖土应由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。 基坑开挖时，随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，人员要及时离开并及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。 基坑开挖时，两人操作间距大于2.5m。机械开挖时，挖土机间距大于10m。在挖土机工作范围内，不许进行其它作业。 土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。在启动前检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 在基坑作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其物体下落砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除。 在电梯井四周设臵护栏，并设臵一定数量临时上下施工马道。 清坡、清底人员必须根据设计标高作好清底，不得超挖。 每日或雨后必须检查土壁稳定情况，在确保安全的情况下继续工作。 场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 开挖土方必须有挖土令，听从指挥，不得擅自开挖。 2、砖胎模施工安全事项 砌砖胎膜时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放砌筑材料应离开坑边2m以上。当深基坑装设支撑时，操作人员应从临时马道上下，不得攀跳，不得踩踏砌体上下。 墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时，应搭设操作脚手架。 脚手架上堆料量不得超过规定荷载，堆砖高度不得超过3皮侧砖，同一块脚手板上的操作人员不应超过二人。 不准站在墙顶上做划线、刮缝及清扫墙面或检查大角垂直等工作。 不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上随意再叠加一层。 砍砖时应面向墙打，防止碎砖跳出伤人。 人工垂直往上或往下（基坑）转递砖石时，要搭递砖架子，架子的站人板宽度应不小于60cm。 不准勉强在超过胸部以上的墙体上进行砌筑，以免将墙体碰撞倒塌或上石时失手掉下造成安全事故。 雨后应检查砌体是否有垂直度的变化，是否产生了裂缝，是否有不均匀下沉等现象。 专业技术负责人： 交底人： 接受人：

土方二次开挖 分项工程安全技术交底卡 GD2301003 3 9