路基预压施工方案

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路基堆载预压施工方案

1、路基概况 ............................................... - 1 -

1.1预压段路基简况 ....................................... - 1 - 1.2预压段路基施工进展情况 ............................... - 1 - 1.3双线地段预压路基结构 ................................. - 1 -

2、路基预压施工 ............................................ - 2 -

2.1施工工艺流程 ......................................... - 2 - 2.2资源配置............................................. - 2 - 2.3材料 ................................................ - 4 - 2.4施工方法............................................. - 4 - 2.5注意事项............................................. - 5 - 2.6进度计划安排 ......................................... - 6 -

3 安全注意事项 ............................................. - 7 -

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1、路基概况

大西客运专线站前工程十标二项目部的路基工程位于位于山西省临猗县镜内，起始里程DK663+209.37~DK665+839.75，路基全长2.63km，在路基施工范围内共有4座箱形桥及4座箱形涵。其中预压段为DK663+209.37~DK665 +500，预压段长度2.291公里，DK665+500~DK665+839.75段为运梁段。 1.1预压段路基简况

序号 1 合计 区间里程 DK663+209.37~DK665+500 区间长度m 2290.63 2290.63 堆载量m3 69245 69245 备注 6个月 我项目部的路基段位于牛牡镇裴家营与慈阳村之间，线路以填方通过，地形较平坦。路堤中心最大填高 6.2m，路堤边坡最大高度为6m。该段基础处理形式为水泥挤密土桩及CFG桩；预压土堆载高度3.0m，堆载边坡坡度1：1。

1.2预压段路基施工进展情况

为保证路基沉降量在设计允许范围内，保证路基预压时间，在路基基床底层填筑完成一段，立即进行堆载预压。目前，路基DK665+358~DK665+839.75段已填筑完成，预压土方已贮备4万方。 1.3双线地段预压路基结构

预压土堆载高度3.0m，正线底宽一般采用13.05m，堆载边坡坡度1：1。堆载于基床底层施工完毕，基床表层施工前进行，先于路基基床底层顶面铺

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设一层土工膜，铺设宽度应大于堆载范围每侧不小于1.5m，其上分层摊铺预压土。

双线堆载预压断面参见下图1-1。

2、路基预压施工 2.1施工工艺流程

堆载预压施工工艺参见施工工艺流程图2-1。

图2-1 堆载预压施工工艺流程图

2.2资源配置

堆载预压由项目部机械队负责施工，相应资源配置见下表。

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主要施工机械配置见表2-1；主要人员配置见表2-2；主要仪器、设备配置见表2-3。

表3-1 施工机械设备配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7

表3-2 人员配置

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 工种 施工负责人 路基工程师 技术员 试验人员 测量人员 机械操作人员 安全员 施工配合人员 人数 2 2 2 2 3 14 2 8 备注 负责全面施工组织协调工作 负责施工现场全面技术工作 负责整理搜集现场施工资料 负责试验检测工作 负责测量工作 机械设备的操作 负责现场安全工作 配合现场施工作业 设备名称 挖掘机 振动压路机 推土机 装载机 平地机 自卸车 洒水车 规格型号 PC200 TB22t TY220 ZL50 PY-180A 东风15T CA10B 单位 台 台 台 辆 台 辆 辆 数量 1 1 1 1 1 8 1 状态 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 表3-3 测量、检测仪器、设备的配置

序号 仪器设备名称 1 2 3 4 全站仪 水准仪 水准尺 灌砂筒 规格型号 托普康602 NA2 5m铝合金尺 φ150mm 单位 数量 台 台 把 个 1 1 1 1 检定状态 合格 合格 合格 合格 - 3 -

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5 2.3材料 2.3.1土工膜

电子称 AGT-10 套 1 合格 采用正规厂家生产的复合土工膜，复合土工膜符合纵向抗拉力≥7KN/m，横向抗拉力≥7KN/m，渗透系数＜4×10-12cm/s，伸长率≤20％的验标要求。 2.3.2堆载填筑材料

堆载填筑主要采用弃土场的路堑开挖料、CFG桩施工弃土、桥台基础开挖料等。要求填料不得使用淤泥并不含垃圾等杂物，防止预压土污染填筑好的路基。 2.4施工方法 2.4.1施工准备

（1）路基基床底层填筑完成并验收合格；

（2）由测量人员放出路基基床顶面边线，用白灰将堆载预压填筑范围及土工膜铺设边界洒线做出标记；

（3）完善排水系统。 2.4.1复合土工膜铺设

土工膜铺设之前，首先清理基床底层顶面的杂物，清理干净并确保顶面平整后按照放好的铺设范围白灰线铺设土工膜。土工膜沿线路轴线横向铺设，铺设时时应按紧，确保土工膜紧贴基床底层顶面，无凸起、无褶皱。土工膜单幅之间的搭接按不小于20cm控制，搭接采用热熔连接，确保连接紧密、无褶皱、无孔洞。 2.4.2堆载填料基础填筑

在土工膜铺设完成后，分层碾压密实后，预压段需用预压土约6.9万m3。

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2.4.3堆载弃土场填料填筑

取自弃土场的堆载料采用挖掘机装料，自卸车运输至施工现场，推土机平整，振动碾碾压，碾压按照填料的设计重度不小于19kN/m3控制，单层铺设完成后现场采用灌砂法检测密实度，并计算出相应的重度，合格后进入下一层填筑施工。

2.4.4观测及卸载时间的确定

堆载预压填筑过程中应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。堆载预压的卸载时间根据观测资料和工后沉降推算结果，由业主、设计、监理、施工单位共同研究确定卸载时间。 2.4.5堆载预压卸载

堆载料具备卸载条件后，由挖掘机挖除顶部的弃土场填料；为了防止卸载时对基床底层造成破坏，底部的20cm以上级配碎石基础填料由平地机配合人工挖除，预留20cm级配碎石填料保护层由人工清除。

卸载全部完成后对基床底层顶面予以恢复并重新检测，合格后即可按照设计断面进行上部结构的施工。 2.5注意事项

（1）堆载预压不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料，填筑过程中按照设计要求或采取有效措施防止预压土污染填筑好的路基。

（2）预压荷载不应小于设计荷载。

（3）预压土的堆载宽度和坡度应符合设计要求。 （4）堆载预压土应边堆边推平，顶面应平整。 （5）堆载预压施工时应保护好沉降观测设施。

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（6）堆载预压土的填筑速率应符合设计要求，保证路堤安全、稳定。 （7）由于堆载预压时间较长，为了防止雨雪对路堤的侵害，需在预压土顶面及侧坡做好临时排水系统。并采取有效措施防止可能对填筑好的路基带来的其他污染。 2.6进度计划安排 2.6.1进度安排原则

按照总进度计划的控制行工期安排堆载预压及预压前的路堤填筑施工。 2.6.2路堤填筑计划安排

（1）2010年11月20日前完成DK665+358~+500段的基床以下路堤及基床底层填筑。

（2）2011年1月31日前完成DK664+020~DK665+358段的基床以下路堤及基床底层填筑。

（3）2011年2月28日前完成DK663+209.37~DK664+020段基床以下路堤及基床底层填筑。 2.6.3预压土填筑施工安排

各段的预压土填筑在基床底层填筑完成后的10~15天内完成： （1）2010年12月15日前完成DK665+358~+500段的预压土填筑。 （2）2011年2月15日前完成DK664+020~EDK665+358段的预压土填筑。

（3）2011年3月10日前完成DK663+209.37~DK664+020段的预压土填筑。

2.6.4预压土卸载时间安排

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各段预压土在具备卸载条件后的10天之内卸载完成。因各预压段的卸载时间暂无法确定，故卸载具体时间在具备卸载条件后另行确定。 3 安全注意事项

（1）机械设备操作人员必须经过专业培训，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证后上机操作。

（2）机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。

（3）机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。

（4）施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。

（5）易于引起粉尘的细料或松散料运输时用帆布、盖套等遮盖物覆盖。 （6）施工废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不排入饮用水源。

（7）各种设备必须按性能说明书使用，按操作规程进行操作，不得违章指挥、操作，不得超负荷工作，加强设备的维修和保养工作。

（8）经常检查车辆液压油路的油管联结有无异常，蓄能器压力是否正常，轮胎气压是否正常，确认一切正常后才能开始进行作业。

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