企业实习报告篇1
一、企业概况
(一)实习单位位于__市中部物流中心组团的核心片区的__,交通便利,技术力量雄厚。该司专心制作以塑料制品的开发与生产为中心,已经逐渐形成以一系列玩具、塑料软管为主要产业,营销产地主要以国内贸易为主。自成立以来,一直坚持“质量第一,做到最好”的管理理念,以高效、专业、开发、创新、严谨的原则激励
每一位员工的不断进取,与时俱进的精神。
(二)实习单位组织机构包括三个部分的内容,即是决策机构、执行机构和生产机构。由于单位属于中小型私营企业,在实行决策权上,以法人代表的拥有最高的决策权,也就是该单位上最高的决策者。执行机构是秘书文员,直接听从最高的决策者所发布的决定,并予以不断跟踪、监督项目信息给予反馈和执行,直到该项目结束。执行机构中有一位秘书长统率全执行机构,执行机构人员如有事请要向他请示过后才作决定,重大的事情都向他汇报。生产机构是以工厂为单位,由执行机构下发工作,完成产品的制造,并接受执行机构监督和检查。在生产部上,也设立
一人为指导中心,生产部人员听从他的安排得工作的,而他直接执行机构负责,其他生产部人员有工作上事情须向他请示方可作决定。整体公司是比较单一的组织结构,人数不多,较好管理,规则能够实在的贯彻实施。各个方面都能够较好沟通和合作,工作环境和谐、团结和富有活力。 二、实习主要内容
为巩固和提高行政管理(文秘)专业的主业知识,丰富实际工作和社会经验,提高和掌握操作实际技能,将所学知识用于实际工作,理论和实践工作相结合。主要实习内容如下: (一)日常事务管理
1、办公室管理。对办公环境,我们时刻要保持整洁,明亮。每天我们到达办公室后,先整理好办公室的报纸文件,离开时候都整理好桌面,把必要的东西收拾好,以防阿姨打扫卫生丢失文件。
2、通信管理,对比较重要到重要电话做好记录,简单写下电话内容,以便以后有需要。接待事务来访接待、安排服务,在接待客人的来访,带领客人参观生产部,给客人简洁介绍单位现状,做到对待当事人要热情周到,庄重大方,言行得体,不卑不亢,树立良好的企业形象。
3、会议事务,会议安排、会场布置、会议服务、会议文件的处理。
我所处的实习单位比较小,在会议安排上,只需要提前预留会议室,保持好会议室的整洁,明亮,通知每个需要参加会议的人员,即可。会议文件应该在会议前发放到每个需要参加的人员,做好会议中服务,做好会议记录,注意出席人数会中的临时文件做好处理。把会议记录做好了,放入档案,编排好顺序。 4、督察工作。我所担任的工作当中,有时候需要外出检验货品,跟踪产品信息的现状,看生产方是否按照我们客户的要求去做,细节问题上有没有出错。关注产品的进展,需要经常地深入了解的运作过程,以防止生产过程发生什么违规的不合要求,降低返工重做次数,最好能够提前完成产品的出关和发货。要及时地督促、检查工作的落实情况。如有问题应当及时向上级汇报,并积极的出谋划策,帮助解决问题。 (二)文书档案事务
1、写作事务,我在实习单位上,写得较多的是工作计划和报告。每一周需要在周一下班前整理出本周的工作计划,在上周的星期五下班前,秘书长会给需要外出的人员和时间,再结合好自己其余的时间,写一份简单的工作计划,那么在办公时间,就可以合理的利用安排时间,充分利用时间,提高工作效率。还有比较简单的外出检验产品的报告,在报告中需要指出的产品是否
符合要求,有哪些优点和缺点及以后需要改进的地方,我方与工厂签名确认,回去后打印和整理还好了,反馈给领导。 2、办公室自动化软件。通过在学校学习到的办公室软件,对档案的存放、索引,对数字统计排列,对项目的解析都能够熟悉运用。
(三)其他领导临时交办的任务
在临时交办的事情,通常都是比较重要的,应该马上去落实和解决。能够解决和快速的反应去做好这件事,能够想起这件事相关人员,以最快的速度完成这件事,不能够把他放在一边不闻不问。临时交办都是突发性的事情,能能够提炼自己应变能力,是对自身的工作能力的要求一种。 三、实习工作的体会
我在这三个月接近四个月的实习期间当中,越来越了解到知识理论与实践中差异性。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”我们课堂上学到秘书专业知识,当我们在实际当中要用上的时候,就会觉得知识薄弱,知识匮乏。所以在我们实习当中,我们总是要学习到不一定与秘书相关,但是需要用各种知识综合运用。我们不能仅仅保守在文秘知识的理论基础上,社会是需要复合型的人才,只有不断进取,不断进步才可以跟上历史的舞台。
以前我们周围总是老师、同学和父母,如今我们到了实习单位上就面临一种新的环境和新的人物。在实习当中,不断提高自身的适应环境和人物角色转变能力,提高心理承受压力。能够和同事们相沟通,相互交流,要提高思考的能力,遇到问题要首先自己解决问题,如果实在是不了解,就要诚恳地咨询前辈同事们,此时要不耻下问,虚心向企业有关人员学习、请教。勤做自己力所能及
的事情,也要勇于挑战,抓住机遇,尝试去做自己没有把握的事情。我们的思想不能墨守成规,不能原地踏步,要开拓思路和竭尽所能地做。
要善于协调各种的人际关系。要协调好各种关系:包括与本部门的领导之间,同事之间;在协调与本部门领导的关系时,要作到尊重领导,维护领导的威信,适应领导的工作习惯、工作方法、工作风格以及工作特点。与同事之间要互相尊重,相互协调,要各司其责,互相配合,共同把工作做好。
加强对公文写作能力的提升。“书到用时方恨少,事非经过不知难”我们总是以为在学校已经学到很多东西,但是我们仅仅学到九牛一毛都没有的知识,我们连皮毛都没有学到多少,老是觉得学有所成。谁知道一踏入社会,才默默地了解到世界上的知识多如毫毛,在学校的学到,不过前人的积累的精华和经验,而真正属于我们的自己的知识却很少。只有把理论上学到的知识运
用实际中去的时候,才是真正属于到自己的知识,这才是自己经验。所要完成的工作任务是琐碎且繁杂的,需要我们有极大的耐心和细心。所以要高效率地做好工作,首先要把所有事情的主次顺序排好,做到忙而不乱,工作时认真仔细且不厌其烦,并要勤于动脑思考,才能真正地完成好任务。没有不行只有不够,只有我们努力去做,只有不够好没有什么做不到,不断学习才能适应工作。
在个人职业素质上不断提高自己,约束自己。忠于职守、爱岗敬业、秉公办事、廉洁自律、保密制度、严格遵守,其具体内容是不言自明的,无须再作解释,只是对我们每一个做秘书的来说,要时刻提醒自己,严格遵守这些纪律。
除了需要具备以上工作人员的基本条件外,还应有自己特殊的知识修养、技能修养、品德修养、作风修养。因此,我们要自觉、全面地加强这四个方面的修养,努力把自己造就成为德才兼备,既合格又称职的工作人员。个人的素质与职业的素质,能够代表着企业的形象。还要积极调整自己心态,在工作难免遇上不顺心的事情和有些工作疲倦,把自己不正确,浮躁的心摆正,不然直接接影响是工作的效率。
通过这次实习,我深觉自己有许多不足之处,在今后的生活中,我会朝着自己的目标,不断努力学习,弥补不足,为自己的理想而奋斗!“风前欲劝春光住,春在城南芳草路。未随流落水
边花,且作飘零泥上絮。镜中已觉星星误,人不负春春自负。梦回人远许多愁,只在梨花风雨处。”这是辛弃疾先生写的一篇对美丽梦想不放弃的诗词。我们也不可以轻易放弃心中的理想,即使太多失败,也只是为了后面做实现梦想的铺垫。
实习期很快就过去了,美好的东西总是稍纵即失。在此,我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导老师们,感谢你们这么多天的照顾和帮助。相信这次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我会通过这次实习,更加懂得知识和实践的积累,不断充实自己。
企业实习报告篇2
一、实习概况
20__年11月2日开始了我们为期两周的实习生活,我们在老师的带领下参观了包钢企业集团,收获良多。
包钢是我国重要的钢铁工业基地和全国最大的稀土生产、科研基地,是内蒙古自治区最大的工业企业。19年建厂,1998年改制为公司制企业。公司总部位于内蒙古自治区包头市河西工业区,中心厂区占地面积36平方公里。包钢拥有“包钢股份”和“包钢稀土”两个上市公司。20__年,包钢经济总量和主要技术经济指标达到历史最好水平,销售收入首次突破400亿元大关,达到432。亿元,同比增加100亿元以上,增长31。7%;
钢产量达到983。9万吨,同比增加100万吨,增长11。32%;上缴税金达到37。96亿元,同比增加10亿元以上,增长38。8%,为地方经济社会发展做出了应有的贡献。
包钢具有得天独厚的资源优势。包钢白云鄂博矿是举世瞩目的铁、稀土等多元素共生矿,是西北地区储量最大的铁矿,稀土储量居世界第一位,铌储量居世界第二位,包头也因白云鄂博矿而被誉为“世界稀土之都”。
包钢已经进入我国千万吨级钢铁企业行列。拥有具备国际国内先进水平的冷轧和热轧薄板及宽厚板、无缝钢管、重轨及大型材、线棒生产线,是我国主要钢轨生产基地之一、品种规格最齐全的无缝钢管生产基地之一、西北地区最大的薄板生产基地。 包钢稀土产业在国内外具有举足轻重的地位。稀土氧化物总量占全国市场份额的40%以上,钕铁硼、负极粉、抛光粉等功能材料产能占全国市场份额20%以上,稀土金属镨钕占全国市场份额的30%。拥有我国的权威稀土科研机构——包钢稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料国家工程中心”,曾为美国发现号航天飞机阿尔法磁谱仪、我国“神舟”飞船
运载火箭和“嫦娥一号”运载火箭提供重要磁性材料。 包钢始终致力于科技进步和自主创新。csp和高速钢轨领域的两项技术成果获国家科技进步二等奖。是德国西马克公司亚洲
第一家、世界第二家csp技术培训基地,是意大利pomini公司在中国唯一的磨床培训中心,薄板的生产、管理和无缝管生产技术等实现对国外输出。
包钢始终致力于提高品质和打造名牌。热轧薄板、无缝钢管等产品通过国际权威机构认证,钢轨和无缝钢管被授予“中国名牌产品”称号,无缝钢管被国家质检总局确定为“免检产品”,“白云鄂博”牌稀土系列产品享誉国内外。
包钢始终以宽广的胸怀推进开放合作、共赢发展。与宝钢签署战略联盟框架协议,不断加强与国内外原燃料供应商的战略伙伴关系。产品销售络遍布全国各地,在13个省市设有包钢的销售分公司或售后服务点,在日本、美国等国家设有销售分支机构。 包钢始终以高度的社会责任感节约资源、保护环境。在行业内首家实现高炉全干法除尘,率先建设全国示范生态工业园区,被列为全国首批循环经济试点单位之一,在我国__年年首次评比的“中国能源绿色企业50佳”中,包钢位列第一。
包钢秉承“坚韧不拔,超越自我”的企业精神,“十一五”末计划实现销售收入和资产总值双百亿美元。我们将坚持以结构调整为主线,实现由侧重规模向“精品+规模”提升并重的转变;坚持以节能减排为重点,实现由初见成效向全面系统改进转变。
在我国由钢铁大国向钢铁强国转变的进程中,包钢愿以大草原特有的.热情和开放结交四海朋友,共创美好未来。 二、实习内容 1、包钢炼钢厂
11月5日我们到炼钢厂参观。包钢炼钢厂是包钢下属的重要二级工厂之一,不仅生产各种市场需要的钢材,同时也承担着为包钢其他二级厂矿提供原始坯料的任务。
进了厂房后我们登上楼梯便看见了两个大型转炉,包钢现有两台210吨转炉,210转炉炼钢工程是国家“九五”重点建设项目,是包钢薄板坯连铸连轧项目的配套工程,它承担着为包钢新建薄板坯连铸连轧生产线提供优质钢水的任务。据介绍,该工程所采用的转炉设备是1994年首钢为建设山东齐鲁钢铁公司而引进的美国设备,因山东项目取消而转让于包钢。包钢转炉是一套高科技转炉设备,其中包钢转炉干法除尘工程具有明显的节能环保效果,使包钢的循环经济建设又迈出了新的步伐。包钢薄板厂建成投产时,炼钢工艺除尘方式采用湿法除尘,随着国际钢铁业,企业环保意识的增强,湿法除尘能耗大、环保效果不理想等弱点逐步暴露出来,并逐步被成熟的干法除尘技术所取代。 包钢炼钢厂19年建厂,最初由前苏联引进专家和技术,有三座平炉和三座转炉。__年底,该厂停止了最后一台平炉炼钢,
并于3年前拆除了所有的平炉,全部使用转炉炼钢。现共有7座转炉。5台连铸机。现主要钢产品为:重轨用钢、石油套管用钢等。主要铸钢坯有:大方坯、大圆坯、小方坯、小圆坯、钢水浇注方式除连铸外,还根据客户或实际需要采用部分型铸。炼钢原理就是在高温条件下,用氧气或铁的氧化物把生铁中所含的过量的碳和其它杂质转为气体或炉渣而除去。把生铁冶炼成钢的实质,就是适当地降低生铁里的含碳量,除去大部分硫、磷等有害杂质,调整钢里合金元素含量到规定范围之内。炼钢的主要反应原理,也是利用氧化还原反应,在高温下,用氧化剂把生铁里过多的碳和其它杂质氧化成为气体或炉渣除去。因此,炼钢和炼铁虽然都是利用的氧化还原反应,但是炼铁主要是用还原剂把铁从铁矿石里还原出来,而炼钢主要是用氧化剂把生铁里过多的碳和其它杂质氧化而除去。 炼钢工艺的流程大致如下: 前期:铁矿石→矿石→炼铁
炼钢:铁水→钢厂→熔炼→钢水→浇注→钢坯
转炉炼钢法:这种炼钢法使用的氧化剂是氧气。把空气鼓入熔融的生铁里,使杂质硅、锰等氧化。在氧化的过程中放出大量的热量(含1%的硅可使生铁的温度升高200摄氏度),可使炉内达到足够高的温度。因此转炉炼钢不需要另外使用燃料。
转炉炼钢是在转炉里进行。转炉的外形就像个梨,内壁有耐火砖,炉侧有许多小孔(风口),压缩空气从这些小孔里吹炉内,又叫做侧吹转炉。开始时,转炉处于水平,向内注入1300摄氏度的液态生铁,并加入一定量的生石灰,然后鼓入空气并转动转炉使它直立起来。这时液态生铁表面剧烈的反应,使铁、硅、锰氧化(feo,sio2,mno,)生成炉渣,利用熔化的钢铁和炉渣的对流作用,使反应遍及整个炉内。几分钟后,当钢液中只剩下少量的硅与锰时,碳开始氧化,生成一氧化碳(放热)使钢液剧烈沸腾。炉口由于溢出的一氧化炭的燃烧而出现巨大的火焰。最后,磷也发生氧化并进一步生成磷酸亚铁。磷酸亚铁再跟生石灰反应生成稳定的磷酸钙和硫化钙,一起成为炉渣。当磷于硫逐渐减少,火焰退落,炉口出现四氧化三铁的褐色蒸汽时,表明钢已炼成。这时应立即停止鼓风,并把转炉转到水平位置,把钢水倾至钢水包里,再加脱氧剂进行脱氧。整个过程只需15分钟左右。如果空气是从炉低吹入,那就是低吹转炉。随着制氧技术的发展,现在已普遍使用氧气顶吹转炉(也有侧吹转炉)。这种转炉吹如的是高压工业纯氧,反应更为剧烈,能进一步提高生产效率和钢的质量。
2、包钢棒材厂
11月6日我们参观了包钢棒材厂。参观负责人员为我们详细介绍了包钢棒材厂的相关情况。棒材生产工艺所有轧线设备均
布置在+5。00m平台上,轧线标高为+5。80m。当采用热坯生产时,合格的连铸钢坯以单根方式从连铸热坯出坯台架送入输送辊道,输送辊道将坯料向前输送。坯料在输送辊道运输过程中经设在辊道中的坯料秤称重,自动显示纪录每根坯料的重量。在输送辊道上不合格的坯料(人工右眼检查、表面缺陷、弯曲度过大和目测测长不符合要求的坯料),可由设在输送辊道侧面的剔除装置剔出。合格的坯料经提升机构将其提升到+5。00m平台的辊道上,通过入炉辊道送入加热炉。热送坯料进入加热炉的温度约为600°c左右。当采用冷坯生产时,坯料以单根方式经输送辊道向前输送,在输送过程中进行称重,在辊道的另一侧设有不合格钢坯剔除装置,经人工检查表面缺陷和弯曲度达不到
要求的坯料在此剔出。坯料后经提升机构将坯料提升到+5。00m平台的辊道上,通过入炉辊道送入加热炉加热。蓄热推钢式加热炉按不同钢种的加热制度,将坯料加热到980~1150°c。加热好的钢坯按照轧制节奏由出钢机从加热路侧面单根推出,出炉后的钢坯由输送辊道运送到粗轧机组第一架轧机中。不合格的钢坯由钢坯剔除装置在此剔出。钢坯首先进入6机架轧机组(¢550x4+¢450x2)中轧制,然后经1#飞剪切头、尾后送往6机架中轧机组(¢450x4+¢350x2)中轧制。粗轧和中轧为微张力轧制。轧件从中轧机组出来经2#飞剪切头、尾后送往6机架精轧机组(¢350x6),精轧机组(13#~18#轧机)各机架之前设有活套,进行无张力轧制,保证轧件的尺寸精度。为了ⅲ级带肋钢筋
的生产,在中轧机组后设置有预穿水冷却装置,控制轧件进入精轧机组的温度,即控制轧件的终轧温度。
全部轧机为平立交替布置,并且精轧机组的16#、18#立式轧机可翻转为水平轧机,即精轧机组中的2架平、立转换轧机。这不但可对¢12~18mm的小规格带肋钢筋进行切分轧制,而且为今后拓宽产品品种奠定了基础。除切分产品外,轧件全线为无扭转轧制,不同规格的产品从其相应的机架轧出。最大轧制速度为18m∕¢12的带肋钢筋采用3线切分发轧制,¢14、16、18mm的带肋钢筋采用2线切分发轧制,这时第16#、18#架轧机由立辊位置转为平辊位置。当轧线下游出现故障时,1#、2#飞剪自动启动,进行连续剪切,将轧件进行碎断处理,防止事故进一步扩大。出精轧机带肋钢筋棒材立即进入水冷装置进行在线余热淬火处理,也就是将轧件经过水冷箱强制水冷,使其表面温度急剧降至300°c左右,形成马氏体组织,出水冷箱后,轧件芯部的热量散出对表面马氏体组织进行回火,最终获得表面为回火马氏体组织、芯部为细粒珠光体组织,这种组织的产品具有较高的抗拉强度,可使带肋钢筋强度提高一个等级。根据不同钢种、规格的产品要求,对水冷装置的使用段数、水量等进行设定,以便达到要求的轧件温度。水冷或(或空过)的轧件被夹送辊夹住送入倍尺分段飞剪,由分段飞剪进行长度优化分段剪切,切成适应冷床长度的倍尺。分段后的轧件由冷床输入辊道及抛钢装置送到120×12。5mm的步进齿条式冷床上,轧件在冷床上边步进边自然冷却。
下冷床前由对齐辊道使轧件一端对齐到冷床输出方向一端,然后由链式移送机按一定间距和数量形成成排的钢材组,用卸钢装置成排送到冷床输出辊道上冷床输出辊道将从冷床卸下的钢材运送到冷飞剪处,在行进中切成定尺长度(其中≥25mm规格的轧件采用孔型飞剪)。定尺材由剪后辊道运走,在冷飞剪后辊道的端部设置有短尺收集装置,将冷飞剪最后剪切的非定尺长的成品收集剔除。合格的定尺材紧双辊道制动、齐头后,由升降横移机横移至移送台架上再由移送台架送到成品跨内。移送台架欲3组链式运输机组成,定尺材在移送台架运送的过程中进行检查、分选、人工计数,然后落在带有立辊的收集辊道上收集成束,然后人工进行捆扎,最后送到收集台架上进行钢材捆的称重、挂标牌和收集。成品料捆由成品库内的双钩吊车吊到堆放区成“井”字形堆放。轧制过程由人工在冷床上取尺寸试样,检验用试样在冷剪处选取。主车间内全部轧机为平/立交替布置,除切分轧制因工艺要求、部分道次需扭转外,其余均实现无扭转轧制,不同规格的产品从相应的机架轧出。轧制过程中产生的切头及轧废料首先由切头箱收集,然后再由吊车吊走、由汽车运出车间或直接由叉车运出车间,设计中同时具备这两种方式。
包钢棒材厂于1987年建厂,于__年进行了技术改造,引进了500kw初轧机组和进口精轧机组。共6架初轧机组,6架中轧机组和6架精轧机组,主要设备为加热炉,轧机,切头碎断飞剪,倍尺飞剪,冷床,500吨冷剪,定尺机,打包机。工艺流程为原
料连铸坯(150x150x11000)→加热→轧制→倍尺剪切→冷却→定尺剪切→检查→打包→过磅→入库。我们在生产车间参观,看了棒材出品生产线,对棒材的生产有了一个大致的了解,也让我对包钢有了更加深刻的认识和切实的感受。 3、包头天诚线材厂
11月12日我们参观了包头天诚线材厂。包头天诚线材有限公司成立于1994年7月30日,系包钢集团与诚华公司合资兴建的线材生产企业,其中包钢集团所占股权比例为75%。注册地址包头市昆区包钢厂区,法定代表人林东鲁,注册资本__万美元。经营范围:生产、销售光面线材及螺纹钢筋。包钢高速线材为单流全线无扭轧制,年设计生产能力为38万吨,目前生产能力达到65万吨,可生产φ5。5—20毫米mm高质量光面线材和φ6—16mm高质量螺纹钢筋。棒材生产线直接以150方连铸坯为原料,年生产设计能力为50万吨,产品规格为φ14—φ40mm圆钢及带肋螺纹钢筋,可应用于建筑用钢、标准件用钢、机加工用料及特殊用钢,产品定尺长度为6—12m。近年来,通过挖潜美国摩根公司45度无扭线材轧机生产高品质线材产品的潜能,同时,对棒材精轧机进行了改造,包钢可生产国际定尺的优 质棒材。
中、粗轧机组,逐步选用了离心浇注中镍铬钼无限冷硬球墨铸铁(ⅱ)复合轧辊,精轧机选用了离心浇注中镍铬钼无限冷硬
(ⅱ)铸铁复合轧辊。并保证k13以前的轧辊辊身硬度为hsd62~67;k7至k12轧辊辊身硬度为hsd65~70;k1~k2轧辊辊身硬度为hsd70~75。由于具有优良的轧辊材质、合理的堆拉关系、充足的冷却水和严格的换辊换槽制度,因而使成品尺寸和线材表面质量得到保证。而且,k1~k2道次每槽可轧材100t,k3~k8道次每槽可轧材200t以上,基本可保持轧机的稳定性。 精轧机列的扁孔型导板选用了镶嵌铜钨基的铸钢夹板,方口夹板选用了可多次返修加工的高镍合金夹板。精轧出口导卫选用了无缝管锻打后倒角制成的导管为主的组合导卫,导管长度为420mm,精轧夹板扁孔型直线段开口宽度比红坯最大厚度大0。2~0。5mm;方孔型夹板直线段开口宽度是红坯对角线的0。9~1。2倍。工艺流程为原料<轧梁钢>的150方坯。150×150×12m,坯料总重约2。5个来料→上台架→检查→称重→入炉加热(步进式加热炉,优点:加热均匀,节能)→轧制(初,中轧区,10m/s速度,采用微张力轧制)→预精轧,采用wc滚环,(优点:耐磨,能保证精度)→精轧,6300kw电机带动,速度130m/s到要求尺寸→在线测定仪<自动控制几何尺寸>→夹送轧→吐丝机→滚道(标准型,延迟型)→急卷→精整,(包装,修剪,性能测试)→入库。
通过对包钢高线厂生产、成本、设备、日常行政管理流程的分析研究,构成了优化的业务关系模型;设计并实施了基于web
的包钢高线厂企业信息化系统(ei统)。在系统实施过程中采用rut方进行项目管理,减少系统开发风险,确保项目如期上线。技术架构采用j2ee的b/s技术架构,在包钢信息化建设项目中是首次,提供异地实时查询和分析功能。使管理者方便有效实时掌控生产,极大地提高了高线厂的效益和市场竞争力。也使我们更进一步的了解了线材厂的工艺流程。 三、实习感受
经过了几天的参观实习,极大了开阔了我们的视野;在实习的过程中我们不断记录与自己专业有关的知识,然后再将这些知识与理论知识相联系从而能够更好地将理论与实际相结合进一步深化我们对于理论知识的了解,同时也激起了我们对于学习知识的兴趣—希望在以后的学习过程中能够将所学知识更好的应用于实际创造出更多的东西。
经过了实习我们都有了很深的感悟,学到了许多课本上所学不到的知识—弥补了我们自身的知识缺陷,从公司的发展历程中我们也学到了好多的东西,公司在发展的过程中不断的突破自我,进行管理的创新、先进技术的引进、自主创新能力的培养从而在竞争激烈的市场中不断的赶超同行业的企业并最终走在了行业的前列,公司在不断的改革过程中把公司打造成了数字化企业并两次入围中国企业信息化500强为实现可持续的发展提供了坚实保障。工厂以自强诚信、创新前进的企业精神不断的
引领企业迅速的发展,与国际技术接轨,瞄准国际先进机车车辆设备发展方向,以“掌握世界一流技术、生产世界一流产品、建成世界一流基地”的发展目标促进公司的跨越式发展。在我们以后工作以及学习中我们更应该以此为借鉴不断从自身出发进行自我超越,不应该满足追赶最重要的是要在不断的学习中进行超越、进行自我创新。只有这样在以后的工作学习当中我们才不会被时代的潮流所淘汰,才能与时俱进为企业贡献自己应有的力量;同时我们还要为自己树立切实可行的工作目标,不能盲目的为了工作而工作,如果那样的话我们自身的素质是不会有什么 实际的提高的;在以后的工作当中我们要树立核心价值观—要有一种责任感,不断的提升企业的竞争力,同时还要有团队的精神真正的利用大家的智慧共同解决企业所面临难题。志当存高远,我们的最终目的就是与时俱进,适时超越,经过团队的不懈努力实现自我价值的实现。
而我们现在要做的就是学好专业知识,各行各业都需要人,我们应当以扎实的知识和饱满的热情投入到工作当中,为祖国建设添砖加瓦。这次实习让我们接触到了工作岗位,也让我们对以后的生活有了一个初步的认识,我们一定会有一个美好的明天!
企业实习报告篇3
这是我第一次踏入工地体验生产活动,也是踏入社会进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与建筑这种实践
性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且教材的更新速度肯定比不上技术的发展,尤其是这门学科,在很大程度上与书本有一定程度的差异,技术方面也有很大的不同,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加工作打好基础,这就是这次实习的目的所在。我在东方明珠花园开始了我的实习生活。虽然时间不是很长,但是我却知道这次实习的重要性,因为这次实习是我们认识专业的一个窗口,同时又是择业,社会交往乃至认识社会的第一次机会,所以我决定,在这次实习生活中,严格的要求自己,并虚心向各位师傅请教,让自己通过这次实习,确实学到一些东西,减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。
实习的主要内容和亲身参加的具体工作:
浇筑垫层,安装承台、地基梁模板,安装承台、地梁钢筋(包括插柱筋),浇筑承台砼,回填基础,焊接柱筋,安装柱、梁板模,浇筑柱砼,安装梁板筋,浇筑梁板砼。整个施工过程中还需包括水平和高程的放样。整个混凝土结构工程包括了基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程建筑企业工程监理实习报告范
文建筑企业工程监理实习报告范文。但是也由于时间的仓促,整个实习过程我没有接触到屋面工程,和装修工程。
以下将分别总结我在实习过程中所学习的知识以及我参加的工程:
一.基础工程:
由于基础是最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,基础工程包括了土方开挖,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工等等。
由于实习期间没能接触到。所以以下只做简单的介绍。由于土质较为差,淤泥质土较厚,造成打桩的过程中出现了大面积的断桩,很多幢号都因为断桩而严重影响了工程进度。在这次实习的过程中学习了很多断桩处理的方法,主要介绍一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法:
首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩,做完静载实验后,做动测实验,动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右,然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全,洞口的保护至关重要。围护结构一般有二种,一种为-0.0m~-1.50m之间,用砼作为围护结构,再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm~50cm,用吊车将桩断的部分取出,将预制好的钢筋智笼吊下去,
较正以后,开始浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合,工人还得用振动棒加以振动。在浇筑桩的过程中,将钢护筒拔出要有相当的技术,大约浇筑2~3挂篮的砼时,就应将铁护筒取出。
断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层,在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制,用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂,因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意,由于体积比较大,所以承台模板的加固体系间距应比较小,防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂,特别是交接处的地方,由于属于隐蔽工程,所以应做好检查验收工作。 二.钢筋工程:
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
企业实习报告篇4
系专班姓学号:实习单位:贰仟家新服务有限公司 20__级实习报告
实习时间:20__年6月-20__年6月 姓名:__专业:汽车检测机器维修
学号:111147班级:汽修11-3
实习地点:郑州市花园北路88号贰仟家汽车文化广场 实习单位:贰仟家汽车新服务有限公司
实习单位简介:贰仟家汽车服务股份有限公司始创于1988年,现拥有注册资金4100万元,员工800余名。公司主营业务:一站式汽车服务加盟连锁发展、汽车配件及用品配送、汽车百货超市、综合维修、物流服务等。公司在发展过程中,经历了“汽配专家”、“汽修专家”、“汽车专家”、“物流专家”等阶段。20__年,公司通过了ISO9001—20__服务质量认证.20__年公司被评为“中国中部十大创新品牌”。20__年,公司被全国工商联汽车摩托车配件用品商会评为“中华一站式汽车服务名优企业”、“20__年度全国汽摩配用品市场信誉经销商”,被郑州市评为“郑州市优秀民营企业”,“贰仟家”被认定为“河南省著名商标”。
实习目的:熟悉汽车维修行业和汽车维修服务市场的状况,为将来的工作打下坚实的基础。通过现场维修实习和公司员工的交流,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证,巩固,深化和充实。培养分析,解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习,工作打下坚实的基础。 一﹑实习过程
在实习的过程中,我主要学会了汽车的保养和维护,其中汽车的保养占主要部分,在维护的过程中主要有发动机的正常保养和行驶十万公里后的大保,下面我来介绍一下具体内容。 二、实习内容: 1.汽车维护
清洁汽车外表,检查门窗玻璃,刮水器,室内镜,后视镜,门锁是否齐全有效。检查散热器的水量,曲轴箱的机油量,油箱内的燃油储量是否符合要求。检查喇叭灯光是否正常,安装是否牢固。检查轮胎气压是否正常,清除轮胎里及其胎纹里的杂物。检查转向器的游动间隙是否符合标准,轮毂轴承,转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母,半轴螺栓是否牢固可靠。启动发动机后查看仪表动作是否正常,发动机是否有异响。检查车辆有无漏水,漏油,漏气,漏电等现象。机油的主要作用是对发动机进行润滑,冷却,密封,清洁,防锈,防腐等。若没有机油汽车的心脏就不能正常运转。正常的换油标准是以“引擎运转时间来计算的”。 汽车换机油的五个步骤:
1.正常选用润滑油的质量级别和粘度级别。
2.选用正规厂家生产的搞质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞,压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3.换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下滤清器,必要时对发动机进行清洗以便除去发动机内部的油腻和胶质。 4.更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形损坏等应及时更换。装配滤芯时应把滤芯内装满润滑油,并将密封圈涂抹润滑油,以防止在装配时发生损坏。
5.机油滤芯装好后,拧紧油底螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的润滑油,油尺,油面应在上下刻度线之间,装好油尺,盖上加油盖,启动发动机转动几分钟,检查油压是否正常,是否漏油,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加的过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压过低,润滑不良等后果。 换机油还需要正确选择机油:从汽车制造技术发展来看,发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化角度来看,随着高速公路的不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不短加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性来看,高中档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,切高中档机油的换油周期可达8000-10000km,合成机油更是高达15000-25000km;多方面综合,选用中高档机油还是合算的。因此机油建议选用SF,SG级,柴油机选用CD,CE级或选用SF/CD,SG/CD通用机油。目前市场上伪
劣机油甚多,做好选用长城,壳牌,SHELL等国内外等知名品牌的机油。另外在使用中,要勤于检查,及时添补,养成定期换机油的良好习惯。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,刹车油液位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。 汽车制动液检查及其更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低,污染及不同的氧化变质,所以应根据气候环境条件,季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年到5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,一面相互间发生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液,合成型制动液等类型。合成型制动液具有很多优点被广泛使用。 此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂志,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液出现的问题,如制动发软,放液阀的损坏。 发动机火花塞的更换:
长时间不更换火花塞也会影响发动机的工作寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是二年或四万
八千公里。另外一种是铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此使用寿命可长达十二万公里或者五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其四缸发动机更为容易。全世界的家用小轿车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到Autozone或Aotopats等汽车零部件商店,报上你汽车的年代与型号,购买与你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
自动变速器油也要及时检查更换,自动变速器油简称ATF是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作,使用性能及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器的保养主要内容就是对ATF的检查及更换。由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其他油液,主要有以下特性:较高的粘温性:粘度过大过小都会影响变速器转动效率下降,而粘度又随温度而变化。因此要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。 在自动变速器中,ATF液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度升高右面也升高,当自动变速器正常运转时,ATF充铸在变矩器和各油缸油
道内,液面下降熄火后油面会升高,因此右面高度的检查是在规定的条件下进行。厂家不同检查的规定方法也不同应按维修手册进行。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还必须更换ATF滤清器,换油时必须使用规定
型号的ATF。具体换油里程,换油方法,用油规格按厂家规定进行。汽车蓄电池的维护和保养,蓄电池是汽车必不可少的一部分,按市场现有蓄电池的标准大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护蓄电池。
铅酸蓄电池由正负极板,隔板,壳体,电解液和接线桩头组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液作用下进行的,其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会出现减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板的铅造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板逸出使电解液减少。因此必须及时检查维护蓄电池,必要时应更换蓄电池以保征车辆的正常行驶. 2﹑汽车的维护
发动机是汽车的心脏,发动机无法启动代表汽车无法正常运行。发动机无法启动有以下几种现象1.打开点火开关发动机隆隆响又熄火,尾气有浓浓的黑烟。
2.启动时能听到启动机点火开关有异响但曲轴不转动。3.临时停车可以启动,停车时间太久曲轴只能转一下。4.启动时启动机突然无力并伴有烧焦现象或蓄电池处有烟冒出。5.启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮发出撞击的空转声。发动机无法启动的可能原因:1.蓄电池电量不足2.启动系统故障3.燃油系统故障4.电火花质量故障5.防盗系统故障。
结论:对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤其是油气路故障,因为油气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的,同时在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。在不同型号的汽车发动机其怠速额定值有不同的范围。如果发动机怠速值低于或超过规定的范围就会出现熄火,转速不均或转速过高等现象。出现此类现象时应及时检查和排除。怠速熄火时应根据实际情况对怠速进行调整。 总结:
在这里没有师傅的讲解,我们只能靠自己的双眼去观察,用脑子去记忆,去思考,用手去摸索,才能真正了解这次实习的价值与意义。
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