旅游实习日志

天气：晴

今天是我暑期实习的第一天，早上醒来有些兴奋，在学校时总想着到外面的公司里去长长

见识，对所学的知识有一个感性的认识。公司生产车间八点上班，我七点半就到了，因为首先 要去部门报到，我所实习的公司的全名是常州市环宇电力设备制造有限公司，公司的主要产品

是小中大型机电设备。带着些几许敬畏和几缕不安，我踏进了总公司二楼的办公室（工程部） ，

跟部门经理和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况， 经理便派了一名同事作为我的师傅，

先介绍一下公司的安全制度，对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习师傅的带领 下，首先对我进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。在了解完

安全知识以及参观完生产车间后就快接近中午了，时间过的好快„„下午，一个人静静地坐着

看看经理给我的相关工程设计的书本，如公司产品简介， CAD ， UG

等等，发现有很多东西都是 在学校从未见识过的。

第一天上班，还是蛮轻松的，所做的事情就是熟悉一下情况，最主要的是注意安全规章制

度，以及工程里的一些工作章程，和操作人员的一些职责等等，整理一些存档的相关客户设计

图，大致上熟悉设计的理念，虽然这样轻松，但收获还是很大的。俗话说的好： “良好的开端是 成功的一半。 ” 7 月 16 日

天气：晴

在大学学习了三年后，第一次走出学校，踏上工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜

过后却感到非常困惑，总以为在大学里学习了很多东西，以为专业性已经很强，或者说起码有

一定专业的功底了，但是到了真正上班的时候却两眼一抹黑，让我感到非常迷茫，公司里要用

的东西学校里都没有学过，即使有学过相似的知识到自己手里也不会运用，发现有很多东西自

己都不会，甚至都没有接触过，总有一种大学白念的感觉，作为一名即将面临就业的准毕业大

学生来说压力确实挺大的，面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力，都有点想放弃。心

里面开始不断的怀疑自己是否能够胜任这里的工作，会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲 讽，将来面对新的工作的时候会不会遇到相同的情况？此时，我内心充满了矛盾，然而在跟公

司的同时相处了一天之后发现，确实是我多虑了，在这里，同事们给了我极大的帮助和鼓励，

不懂的时候去问他们，他们会耐心地给我讲解，教我，没有对我这个新手冷嘲热讽，反而倾其 所有，把他们所会的知识请按不交给我，和他们在一起工作，有一种工作的乐趣。在最初的几

天里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，也慢慢知道了工作中的一些知识，使自

己逐渐有了信心和勇气，相信自己能行 7 月 17 日

天气：晴

经过了几天的适应期后，我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作流程，更明确了自己 的工作内容，在与同事的交流方面也没有了当初刚到时候的青涩，接下来的时间便开始为正式

投入工作进行了大量的准备，通过上网查资料、看书、向同事请教等等多种途径在几天的时间

内我补充了大量实际工作中所需要的知识。然而等真正投入到工作中后发现自己要准备的东西 还远远不够。大学生活让我对机械工程理论知识有了一定的了解，但是毕竟有些

知识由于学习

时间跨度比较长，已经开始淡忘，模糊了，只能在工作中不断的翻书复习学过的内容，稳固而

知新嘛，在恢复自己对知识的了解程度之后还要把理论结合实践，实践出真知，唯有把理论与

实践相结合，才能更好地为我今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强我今后的

竞争力，为我能在以后立足增添了一块基石。

今天是我最累的一天，从早上八点进到里面，一直到五点半，累了一天，可是作为实习生

来讲，要学的东西很多，要做的琐事也很多，坐下来，节奏就慢了下来。我告诉自己，实习，

就是一个不断磨练自己的过程，

现在经历的就是将来工作时会遇到的问题， 我要对得起我自己，

对得起我宝贵的时间，现在如果都扛不住这种工作压力的话，将来一定也不行，所以我不断的

激励自己，不完成指标不休息！ 7 月 18 日

天气：晴

这是进入公司的第四天，如昨天一样进入了紧张的加班。

从刚开始实习时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程，感觉自己 成长了很多，更重要的是学会了很多新的知识和一些为人处世的道理。走到了工作岗位，走向

了纷杂的社会，人们常说，大学时半个社会，在大学里我们将会完成从一个稚嫩的学生到一个

成熟的社会一份子的转换，

大学毕业等待我们的是更多的挑战， 要学的东西比学校多的多的多，

现在在家乡实习，总会有一种安全感，毕竟遇到的都是家乡人，讲着家乡话，就算真的遇到什

么困难，父母就在附近，说帮忙马上就能帮到，但是将来如果走出了常州，到一个人生地不熟

的地方，自己遇到的挑战只有比现在多。人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个求学的

过程，从一个学校走向另外一个学校，我们只有努力的学习、虚心求教，到最后

才能获得一份 合格的毕业证书，

去微笑的面对自己的生活。

我面前的路还是很漫长的， 需要不断的努力和奋 斗才能真正地走好！

我相信，实习，多一种经历，就多了生活的经验，哪怕现在用不到，在不远的将来回过头

去想想，也会显示出它的重要性和好处 7 月 19 日

天气：晴

又是炎热的一天，真难受。昨天接到朋友们的短信，让我注意身体。其实一直以来，是我

应该感谢他们，给我那么多的关心、信任和感动，让我总能乐观的生活着。而现在，有着温暖

阳光的清晨，我用微笑迎接新的一天！

这两天除了看有关客户产品的资料之外，另一个任务就是学习公司的制图规范了。公司常 用的 CAD

软件与我在学校里所学的并不一样，虽说这些绘图软件大致原理都是一样的，但是公

司里的软件对 CAD

图的图层设置有一个统一的标准，如 wall

为墙线，采用 255

色，线宽 0.4 ；

装修线标识为 SV ，采用 42

色，线宽

0.08

；装修虚线标识为 SVD

。刚开始觉得很繁琐，师傅知

道了我对这个软件不熟悉之后马上给我找来了一本软件对应教材，每次画图设置图层我都要去

翻资料，虽说这样保证了我的工作质量，但是我总觉得效率很低很浪费时间。甚至自己都有点 不耐烦，心理总想着，工作效率如果不能提升的话必然会影响到公司的产品周期，于是便尝试

着凭自己的记忆，尽量少翻书，但是事与愿违，一旦不翻书，便会出现各种小错误，效率反而 更低了，

师傅教导我说： “搞机械这一行，

在学校学的只是一点皮毛， 更多的知识是在生产实践

中学到的。要沉的住气，没个五年十年，是成不了机械方面的专家的。 ”师傅的一番话让我恍然

大悟，此刻开始，不管给我什么任务，我都耐心地完成。 7 月 20 日

天气：中雨

今天老师傅首先上来就跟我说了一些概念，

组件是由若干零件组成， 在结构上有一定独立 性的部分。部件：部件是由若干零件和组件组成，具有一定独立功能的结构单元。组件装配： 组件 (

或部件 )

装配是按照规定的技术要求和顺序完成上述组合的工艺过程。总装配：总装配是 将部件、组件、零件组合成产品的工艺过程。任何机器都是由零件、组件和部件组合而成。装

配包括对产品的调整、检验、试验、油漆和包装等工作。装配是机器制造生产过程中极重要的

最终环节，若装配不当，质量全部合格的零件，不一定能装配出合格的产品；而零件存在某些

质量缺陷时，只要在装配中采取合适的工艺措施，也能使产品达到规定的要求。因此，装配质

量对保证产品的质量有十分重要的作用。

在机器的装配工程中，

可以发现产品在设计上的缺陷 （如不合理的结构和尺寸标注等） ，

以及零件加工中存在的质量问题。 因此，

装配也是机器生产 的最终检验环节。

如控制装配的环境条件（温度、湿度、清洁度、照明、噪音、振动等） ，推

行有利于控制清洁度、保证质量的干装配方式，零件必须在完成去毛刺，退磁，清洗，吹（烘）

干等工序，并经检验合格后，才能入库。 7 月 21 日

天气：晴

回想起这几天的实习生活，身为共产党员的我真是感慨万千，想起了“生产力决定生产关

系，生产关系反作用于生产力。 ”

而一个社会要很好地发展下去，一定要符合此规律。在不断 的上网查找资料的过程中，我深刻体会到了我国现有生产力水平，生产技术与国外的差距，现

阶段国内的技术基本上运用的就是发达国家运用了十几年甚至几十年后传入我国的，对于一些

专业领域的核心技术一般国家都是进行技术垄断的，技术保密工作相当严密，公司一些大型设

备中的程序编制都是对方技术人员亲自过来操作，每次出现问题都要等上一整个工作周期才会

有技术人员上门解决，这势必阻碍了公司的发展，但是这是一个不可避免的情况，至少说在最 近半个世纪，

我国在许多专业技术领域还有非常大的发展空间， 马克思说得对，

“给资本家打工

果然不是闹着玩的。

”一个国家经济的发展，都离不开每一个公民的努力与供现。

一礼拜里，我们每天下班都在很晚，晚上六、七点下班是常事，正式员工通宵也不罕见。

有一次晚上八点过的时候和几位同事下去吃饭，遇到两个其他公司职员，其中一个对另一个自

豪地宣布：“我都没有料到自己能撑到那么晚！” 望着他骄傲得红扑扑的天真的面容，同事们 都默默地微笑了。 7 月 22 日

天气：雷阵雨

老师傅今天告诉了我完全互换法是怎么用的。

完全互换装配法是装配尺寸链中的所有组成环的零件，按图纸规定的公差要求加工。装配

时，不需要经过选择，修配和调整，装配起来就能达到规定的装配精度。完全互换法装配法的

优点是：装配工作简单，生产率高，有利于组织流水生产，也容易解决备件供应问题，有利于 维修工作。

选择装配法：

选择装配法是将尺寸链中的组成环公差放大到经济可行的程度， 然后

选择合适的零件进行装配，以保证规定的装配精度的方法。调整装配法：调整装配法，就是在

装配时用改变产品中可调整零件的相对位置或选用合适的调整件以达到装配精度的方法。修配 装配法：

修配装配法就是将尺寸链中各组成环零件的公差放大到经济可行的程度去制造。 这样，

在装配时封闭环上的累积误差必然超过规定的公差。选择装配方法的实质，就是研究以何种方

式来保证装配尺寸链封闭环的精度问题。常用的装配方法有：完全互换装配法，选择装配法， 调整装配法，

和修补装配法。

完全互换装配法：

完全互换装配法是靠零件的制造精度来保证装 配精度要求的。 7 月 23 日

天气：晴

常州环宇一直被认为是常州市效率比较高的企业。 常环以最有限的人力完成最繁重的任务，

把每个人都推向所能承受的极限，以此来争取高效率和高利润。实习期间我对这一点感受很深

刻。每个人都很忙碌，压力巨大，没有人有很多时间教你什么。他们在安排给你任务时已经预

先假定：你到环宇来干活，你是环宇的员工，那么你应该天生就明白按环宇业务的一切做法和

规则。实习生也不例外，一切只能靠自己看，只能厚着脸皮求教。

我实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控

车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，

车床就会执行相应的操作。数车 980

的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行

不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和研究了大半天，才拿出了一个可行的方案，这

时候我才知道编程在应用中是多么重要，后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。

例如工艺规程，制订得是否合理，直接影响工件的质量、劳动生产率和经济效益。一

个零件可以用几种不同的加工方法制造，但在一定的条件下，只有某一种方法是较合理的。因 此，在制订工艺规程时，必须从实际出发，根据设备条件、生产类型等具体情况，尽量采用先

进加工方法，制订出合理的工艺规程。

7 月 24 日

天气：晴

时间总是在不经意间流逝，实习开始两周了。

感觉自己做了不少，但是还有很多也没做。 CAD

设计图虽然画起来很枯燥，而且描图还要看一笔画一笔，挺麻烦的，但是练习总是有

必要的，而且总是能学到不少东西，呵呵！画图开始渐渐熟练了起来，但是我也要离开环宇了， 回到学校继续努力，学校把生产实习作为一个重要的学习环节，其目的在于通过此次实习使我

们获得基本生产的感性知识， 理论联系实际， 扩大知识面 ;

同时生产实习又是锻炼和培养学生能

力及素质的重要渠道，培养学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了

解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、

初步了解企业管理的基本方法和技能 ;

体验企业工作的内容和方法。 这些实际知识， 对我们学习

后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。俗语说的好： “社会是一个锻炼人的大熔 炉。 ”

经过这个熔炉的熔炼，

人真正的社会价值才能得以体现， 而这整个过程则完全可以由你自 己来掌握。这不但要求我们坚持自己的人生理念、保持正确的人生观和价值取向，更要求自己

有一颗虚心进取的心。只有这样才能把握好自己的一生，做一个成功的人、一个对社会有用的

人，实现心中的梦想。希望明天会更美 7 月 25 日

天气：晴

今天指导师傅教了我轴类零件加工的技术要求，１、尺寸精度轴类零件的主要表面常为两

类，一类是与轴承的内圈配合的外圆轴颈，即支承轴颈，用于确定轴的位置并支承轴，尺寸精 度要求较高， 通常为 IT5 ～ IT7 ；

另一类为与各类传动件配合的轴颈， 即配合轴颈， 其精度稍低， 通常为 IT6~IT9 。 2

、几何形状精度主要指轴颈表面、外圆锥面、锥孔等重要表面的圆度、圆柱 度。其误差一般应限制在尺寸公差范围内，对于精密轴，需在零件图上另行规定其几何形状精 度。 3

、相互位置精度包括内、外表面，重要轴面的同轴度、圆的径向跳动、重要端面对轴心线

的垂直度、端面间的平行度等。 4

、表面粗糙度轴的加工表面都有粗糙度的要求，一般根据加工 的可能性和经济性来确定。

听了老师傅说的这么多，平时在学校和课堂上是很难学的到的。虽然经过了几天的实习，

感觉自己像是学到了很多东西，实习很开心。 好。

7 月 26 日

天气：晴 今天，老师傅教我怎么确定定位基准，先听了他理论的说了下合理地选择定位基准，

对于保证零件的尺寸和位置精度有着决定性的作用。由于该传动轴的几个主要配合表面 (Q 、 P 、 N 、 M)

及轴肩面 (H 、 G)

对基准轴线 A-B

均有径向圆跳动和端面圆跳动的要求，它又是实心轴，所

以应选择两端中心孔为基准，采用双顶尖装夹方法，以保证零件的技术要求。粗基准采用热轧 圆钢的毛坯外圆。中心孔加工采用三爪自定心卡盘装夹热轧圆钢的毛坯外圆，车端面、钻中心

孔。但必须注意，一般不能用毛坯外圆装夹两次钻两端中心孔，而应该以毛坯外圆作粗基准，

先加工一个端面，钻中心孔，车出一端外圆；然后以已车过的外圆作基准，用三爪自定心卡盘 装夹 (

有时在上工步已车外圆处搭中心架 )

，车另一端面，钻中心孔。如此加工中心孔，才能保

证两中心孔同轴。对精度要求较高的零件，其粗、精加工应分开，以保证零件的质量。

该传动轴加工划分为三个阶段：粗车 (

粗车外圆、钻中心孔等 )

，半精车 (

半精车各处外圆、

台阶和修研中心孔及次要表面等 )

，粗、精磨 (

粗、精磨各处外圆 7 月 27 日

天气：晴

今天老师傅告诉了我装备的一些前奏。

加工精基准时定位用的粗基准，应能保证重要加工表面（主轴支承孔）的加工余量均匀；

应保证装入箱体中的轴、齿轮等零件与箱体内壁各表面间有足够的间隙；应保证加工后的外表

面与不加工的内壁之间壁厚均匀以及定位、 夹紧牢固可靠。

为此，

通常选择主轴孔和与主轴孔

相距较远的一个轴孔作为粗基准。生产批量小时采用划线工序，生产批量较大时采用夹具，生

产效率高，首先将工件放在 11 、 9 、 7

各支承上，并使箱体侧面紧靠支架 8

，端面紧靠挡销 6 ，

进行预定位。然后由压力油推动两短轴 5

伸入主轴孔中，每个短轴上的三个活动支承销 4 伸出

并撑住主轴孔壁毛面，将工件抬起，离开 11 、 9 、 7

各支承面，此时主轴孔即为定位基准。为了

限制工件绕两短轴的转动自由度，在工件抬起后，调节两个可调支承 2

，通过样板校正另一轴

孔的位置，使箱体顶面基本成水平。再调节辅助支承 10

，使其与箱体底面接触，以增加加工顶 面时箱体的刚度。最后由手柄 3

操纵两个压板 1

，插入箱体两端孔内压紧工件，加工即可开始。 7 月 28 日

天气：晴

今天老师傅教了我数控机床的加工原理。

数控程序是数控机床自动加工零件的工作指令。在对加工零件进行工艺分析的基础上，确

定零件坐标系在机床坐标系上的相对位置，即零件在机床上的装夹位置，刀具与零件相对运动 的尺寸参数。

数控机床的加工原理如下所示。在数控机床上加工零件时，要事先根据零件加工图样的要

求确定零件加工的工艺过程、工艺参数和刀具参数，再按规定编写零件数控加工程序，然后通 过手动数据输入 （

MDI ）

方式或与计算机通讯等方式将数控加工程序送到数控系统， 在数控系统

控制软件的支持下，经过分析处理与计算后发出相应的指令，通过伺服系统使机床按预定的轨

迹运动，从而控制机床进行零件的自动加工。真是“书到用时方恨少”！后来又学习了数控电

火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选 择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆

在旁边的一些切割好的物件，已经让我惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我在科技的伟大

力量面前深深折服！ 7 月 29 日

天气：晴

今天我实习结束了，离开环宇了。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何 种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完

成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的

构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，

初步培养我们得知识运用能力。

短短的 2

周为我的实习生活画上了一个圆满的句号，感谢常州环宇为我提供这样的机会， 同时更要深深感谢我的师傅，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到

现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到 的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每

个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这

次实习达到了 他的真正目的。 在这 2

周我获益匪浅，

增长了人生阅历和工作经验。

我认为我出色的完成了我的实习计划。 我彻底的利用了这 2

周，在这 2

周里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。