桥梁锥坡施工方案
来源：华佗健康网
桥梁锥坡施工方案
（一）编制依据
1、杭金衢高速公路拓宽工程两阶段施工图。 2、现场施工条件。
3、类似项目施工锥坡拆除安全专项防护方案。。 （二）编制目的
根据现场施工条件，为保证原有高速公路正常运营，提高施工安全系
数，编制了老桥锥坡拆除防护安全专项施工方案，用于指导锥坡拆除防护施工。
（三）适用范围本专项施工方案适用于杭金衢高速公路工程第1合同段桥梁锥坡拆除防护安全施工。
二、项目概况
杭金衢高速公路新岭隧道段拓宽工程，起点位于诸暨与萧山交界 处，桩号K35+950（即现有里程桩号K203+747），沿线经次坞互通、新岭隧道；终点接直埠枢纽杭州方向出入口预留位置，桩号K49+600（即现有里程桩号K217+397），路线全长13.653km（里程长度以新建右线计算）。
本合同段主要工程内容为：路基、路面、桥涵、隧道、交安、绿化工程等，其中路基挖方44.77万m3，路基填方61.59万m3，沥青混凝土路面196.96千m2，主线大桥拼宽300.08m/2座，主线中小桥84.19m/1座，主线上跨分离立交202.62/3座，天桥80.58m/2座，
通道21道、涵洞35道、隧道1414.5m/1座，互通立交1处等，其中次坞互通A匝道桥（2号桥）和彩印厂分离桥右幅为拆除新建。拓宽施工部分桥梁两侧加宽需整体拼接，桥台施工时需开挖旧桥（涵）的锥坡及相应的路基。本项目大部分桥涵填土都在2.5m以上。
个别通道桥填中土高度达7.8m，涉及桩基110根，（见下表）桥台防护难度较大。在实际施工中发现，按设计要求开挖至桩顶标高，锥坡开挖深度及面积均较大，加之诸暨地区雨水较多，导致桥台搭板失稳，路基存在塌方的危险，使得旧路的通行存在较大的安全隐患。
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