铁路工程建设中给排水设计理念及发展思路探讨

铁道劳动安全卫生与环保２００６年第３３卷５期　文章编号：１００３—１１９７（２０Ｏ６）０５—０２１７—０２　铁路工程建设中给排水设计理念及发展思路探讨　张松岩　（铁道部工程设计鉴定中心，北京摘要：在铁路全面提速的新形势下，在规定的客车　１００８４４）　铁路直供水系统设计。铁路直供水系统应具备自　动补流调压、管网恒压、免消毒及工况自维护智能　站停时间内保障客车快速上水、上满水，是保证客车运输　安全正点、优质服务的重要基础，是与铁路运输生产主业　息息相关的重要环节。因此，给排水设计、建设及运用管　理也要进一步更新观念、理清思路，以更好地适应铁路跨　跃式、持续、快速、协调发展的需要。　关键词：给排水；设计；消防；施工管理　中图分类号：Ｕ２９１．１　８　文献标识码：Ｃ　控制功能，满足经济技术指标记录功能及远传功　能。　１．３在小型车站采用地下水方案时，应考虑运营　成本，合理确定净水、消毒、贮配水构筑物的选择　条件，加大自动化控制力度，充分节约人力资源。　１．４　随着客运专线建设的展开，给水管线设计与　站场、线路等主体工程的交叉、穿越以及如何确保　客运专线建设运营安全问题也凸现出来。应适当　随着铁路跨越式发展战略的全面展开，铁路　改革发展已进入了一个新的历史阶段。针对铁路　建设必须适应运输需要、注重系统化优化、实现设　备“免维修、少维护”及减少现场管理人员等新理　念，给排水设计、建设及运用管理也要进一步更新　观念、理清思路。本文就给排水设计中应树立的　一考虑供水管道施工及运营中对抗震的相关要求，　给水管道在穿越站场、线路时应加大与站前专业　沟通，要设置防护涵洞并与站前工程同步实施。　在失陷性黄土地区供水管路布设应按远离线路进　行设计。　１．５在给水设计中始终要坚持贯彻“以人为本”　些设计理念及发展思路进行探讨。　１保障客车上水、适应新的给水发展形势　在铁路全面提速的新形势下，在规定的站停　的理念，确保供水安全，逐步在特大型、大型车站　实施针对旅客及铁路生产人员的直饮水系统，进　一时间内保障客车快速上水、上满水，是保证客车运　输安全正点、优质服务的重要基础，是与铁路运输　步研究直饮水系统采用集中制备或分散制备的　技术条件和适用范围。　２按资源节约型、环境友好型的新理念去开展排　水工程设计　２．１　铁路站区污水处理应在调查核实受纳水体　功能的基础上实施设计。在采用常规处理工艺的　生产主业息息相关的重要环节。为更好地适应跨　越式发展的需要，给水工作应关注以下方面：　１．１应加大对客车上水设施及配套系统的研究，　要努力按客车上水标准化设施进行建设。采用程　控快速上水工艺方案，满足上水快速接头自动脱　落、上水软管回收、防冻上水阀自回水及栓井美观　等要求。　１．２在采用城镇自来水设计方案时，应研究设置　收稿日期：２００６．０９．２６　作者简介：张松岩（１９６２一），男，河南人，高级工程师，主要从　同时，建议关注在一些地形条件较好、土地资源相　对宽松的站区，利用铁路中小车站周围荒地采用　污水土地处理系统或人工湿地系统处理其生活污　水。这两种污水处理系统均为最大限度地利用自　然环境来处理污水并使之再生利用，具备净化效　果好、工艺设备简单、运转维护管理方便、不设置　２】７　事给排水及环境保护设计评审及鉴定工作。　维普资讯 http://www.cqvip.com

铁道劳动安全卫生与环保２００６年第３３卷５期　定员和强制性进行处理的优点，但也应注意防止　对周边生活饮用水水源的污染。　２．２注重水的生态循环、提高用水效率。在北方　缺水的大型车站实施中水回用工程，树立“水循　环”的理念，研究适合铁路站区污水处理与回用技　术条件，将各种水处理的方法结合起来处理污水。　在具体设计中应关注再生水的使用用途，尤其是　在用于景观、绿化等用水处理上应对卫生、健康学　指标提出高的要求，要提高消毒技术并订立加强　管理的措施。　２．３在立交雨水泵站设计中应加大对运营管理、　交付方式的研究，引进自动化管理模式用于系统　设计，设计中要注重因地制宜，适当加强位于城市　地段雨水泵站的景观设计。　２．４随着国家对点源污染控制的加强，非点源污　染控制也将逐步深入，尤其是对城市雨水径流污　染控制和收集利用也将实施。北京市已经对大型　公共设施的雨水收集系统提出相应要求。建议对　雨水收集及处理系统的适用技术方法要及早深入　研究和制定控制对策。　３加强水消防控制技术研究，高度重视建立水消　防技术体系　３．１关注客运专线铁路动车段及动车运用所存　车场的水消防设计。由于存车场所存动车数量多　达上百列，其价值昂贵，一旦发生火灾，后果不堪　设想，因此，列车消防等级要求高。要对高速铁路　２１８　动车段存车场消防预案、消防方式进行研究，应建　立动车存车场消防监控系统。　３．２要贯彻执行《铁路旅客车站消防给水标准补　充规定》（铁建设函［２００６］５１７号）的要求，在水消　防设计中应将针对建筑物和针对客货列车消防分　类设计，关注对长大隧道设置的消防降温水池设　计，系统研究城市地下隧道、过江（河）隧道的适用　水消防技术，必要条件下应开展相对应的性能化　消防论证。　４加强专业化施工、专业化管理力度　给排水工程施工专业化要求程度高，应由专　业队伍施工，但目前的做法是将给排水工程划入　各工程标段，由非专业化施工队伍的中标单位施　工，由此带来施工质量低劣，管道基础处理不当，　管道埋深不足，构筑物接茬漏水等问题。建议今　后应将给排水工程单独进行招投标，由专业队伍　施工。　随着铁路建设的大发展，在给排水设计中应　树立服务意识，加强同相关专业的全面沟通和联　系。需要建立系统设计的理念，关注动车地面卸　污技术的应用及研究，在适宜建设绿色通道中给　排水专业应发挥相对应的作用，在与站房设计有　关联的给排水设备、消防器械选型上，应考虑其外　观同整体建筑色彩的协调和景观相适应。建立设　计细节决定成败的理念，使给排水设计、建设、管　理同铁路持续、快速、协调发展相适应。