多塔作业方案

天牛·百合苑4#5#6#7#楼

施工单位：河北步硕建筑工程有限公司

塔吊防碰撞方案

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目 录

一 、工程概况

二 、编制依据

三 、施工准备

四 、施工技术措施

五 、施工安全措施

一、工程慨况

该工程名称为：天牛·百合苑4#5#6#7#楼。由河北天牛房地产开发有限公司开发，河北中基华工程项目管理有限公司监理。河北步硕建筑工程有限公司承建。 二 编制依据

1 设计文件及设计图纸

2 《塔式起重机操作使用规程》JG/T 100--1999 3 《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2006 4 有关塔吊的规程，规范 5塔吊安装说明书 三、施工准备

经过认真的分析工程所需垂直运输能力及塔吊覆盖范围，综合考虑各方面的因素，本工程安装2台塔吊，型号均为4708,塔吊的起吊高度为24米和30米。

根据群塔施工有关规定，保证塔吊使用安全，在选择塔吊安全位置时必须满足如下条件：

2台塔吊的壁架与壁架之间的高差至少不小于6米，处于低位的塔式起重机壁端部与相邻塔式起重机之间，不得小于2米侧距离。 根据以上群塔施工的要求，结合其他塔吊安装及平面布置要求，本工程群塔布置如下图所示。

四、施工技术措施

1、 在塔吊的塔顶及架头布装设防撞红色灯，保证防撞灯的供电不受停机影响。使塔吊操作人员、指挥人员、施工人员能明显认清楚塔壁位置，防止发生各种碰撞事故；

2、安装旋转限位器，控制塔吊的旋转角度，或者合理调配垂直运输工作面，保证互相之间有影响的两台作业不在同一个垂直度区域同时作业。

五、施工安全措施

1、塔式起重机作业前应进行下列检查运转;

(1)轨道基础应平直无沉陷，接头联结螺栓及道钉无松动；

(2)各安全装置、传动装置、指示仪表、主要部位连接螺栓、钢丝绳磨损情况、供电电缆必须符合有关规定； （3）按有关规定进行实验和试运转。

2、加强对现场特种作业人员的管理

项目部对塔吊的安装与拆卸工作，必须由专业队伍取得有关部门发的资格证书的人员担任。并设专人指挥。塔吊信号的指挥人，一定要经过正式培训考核并得合格证书，其信号应符合《起重吊运指挥信号》的规定。因为多塔作业，信号指挥员要用对讲机与司机间联系指挥。塔吊司机属于特种工作人员，应经正式培训考核并取得合格证书，合格证或培训考核内容，必须与司机所加深吊车类型相同。

3、根据建筑施工安全检查标准，对于固定塔吊，低塔壁端部与高位塔身距离不小于2.5米。因此，现场中，要求不允许塔吊鼻尖碰塔身。为满足建筑施工安全标准的要求，使低位塔吊与高位塔吊错开，旋转时不允许碰到相邻塔吊，起重臂拉杆和主码钢丝绳。

4、在日常施工中，注重塔吊每一个环节的检查，内容主要为： 1) 每台塔吊的沉降观测数据。 2) 塔吊的接地电阻检测数据。

3) 塔吊的技术检查包括塔吊的紧急情况、滑轮与钢丝绳接触情况、电气线路、安全装置个限位器的灵敏度。并向应做出塔吊检查评分表。 5、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前、均应减速缓行到停止位置，并应于限位装置保持一定的距离，严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。

6、提升重物做水平移动时，应高出跨越障碍物的0.5米以上。 7作业中，操作人员链式离开操纵室，必须切断电源，锁紧夹轨器。 8、注重塔吊的安装及拆除工作

塔吊的安装，不但考虑平面布置，同时要考虑高度协调。因各项

目部拥有塔吊的机型不同，特性也不同，除考虑塔壁覆盖施工面外，还要考虑采取技术措施防止塔吊因误操作而造成超越的规定的作业范围。 在塔吊拆除过程中，主要采取两种方式，一是常规拆除，即降机后借助汽车吊拆卸；二是起重吊装拆除，拆卸采用吊装钢筋塔附设摇臂扒杆或起重桅杆。并且在拆除过程中指定指挥人员在现场指挥，封闭现场；由安全员在现场严密监督，预防事故发生。 9、经过现场作业条件和实际情况，特别强调以下规定;

1) 严禁带病运转。为确保机械不疲劳运作，要求塔吊司机每次交接班，有1小时作为检查、日常维护，并要求做好机械设备使用原始记录。发生性能不正常、有不安全因素时，应在操作前排成。严禁带病运转。

2) 每月要做一级保养。主要内容为： 1 为易保养部位和重点部进行检查，保养 2 彻底清洗外表，检查磨损情况，更换零件。 3 加油，润滑，清洗或换滤油器。 4 调正各配合同隙。

5 紧各部位零件，包括塔节连结轴栓，销轴，前后臂拉杆等。 6检查各种安全装置，钢丝绳的可靠性并维护。

7 电工负责电气部分进行一般保养。一级保养完毕由操作工在相应的使用原始记录中登记。一级保养时间每月不少于半天。 3）的安全性。司索工要认真检查每次被吊物件是否绑扎牢靠，确认安全情况才能指挥起吊

4）塔吊司机起吊重物时尽可能低空运作，在不具备低空吊运条件时，

一定要通过变幅避开作业区内人群，同时要主动避让相邻正在操作的塔吊，确保安全。

5)建立定期检查，其中包括，月检、公司检查。

6）塔吊基础积水必须抽干，基础节螺栓松紧是检查的关键部位。 7）在用电方面，做好防雷接地。当现场采用TT系统时，塔吊应进行接地，其电阻不大于4 Ω；当采用TN系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范规定做重复接地，其电阻不大于10Ω。塔吊的保护接零和接地线必须分开，在塔吊和两臂安装红色障碍灯。 10、1#塔吊临近高压线安全技术防护措施与实施

(一)严格控制塔吊在逆高压线路方向的高压线施工区域的230O安全区范围内进行吊运作业。并且在旋转机构270O处设置超限制动装置,在230O与270O之间的配电房处各20O范围内作为警戒区,非特殊情况采取安全措施及项目经理批准,塔吊伸臂不得随意进入禁止区,并采取严格监视与控制措施,司机在起重臂运转临近警戒区时,必须提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。

(二)塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风,或如遇风力继续加大时,塔吊司机应立即迅速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,停止一切吊装作业,并立即松开旋转机构的制动器,使其在风标效应情况下,伸臂自由旋转,避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围,就不会发生触电事故,也不会造成塔吊在刮大风时,因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。

(三)安全作业区作业时,回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,否

则视为严重违章作业,由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。 (四)限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查,小车平时只能伸长长度为大臂上45米刻度标记范围内,吊钩在吊起物料后,吊钩尽量提高到最高能运行的高度,待到具体下放位置后,再下落物料,保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。

(五)及时提前做好塔吊附墙,施工至地上结构三层时,进行塔吊的附墙,并将塔吊一次性升高至35米,保证足够的距离,避免脱离高压线路感应电场的范围。

(六)设置高压静电释放装置和防护设施。

1.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm2的铜芯呈环行联结并可靠接地(可连接避雷装置);塔吊接地点不得少于2处(亦可与基础主筋焊接),接地电阻要求不大于1Ω。

2.)电工跟踪监测塔吊静电,发现问题及时汇报处理。如出现静电,在吊钩上做一绝缘套,并定期更换。

(八)在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,所有电器装置保持绝缘良好。

(九)对塔吊的设备电气装置进行检查,使用五芯电线,做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设,动力与单相(照明)控制开关分设;并安装了漏电保护器,使其能起应有的作用。

(十)严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时,应加倍谨慎小心。

(十一)严格对塔机进行日常的检查验收,并对塔吊司机、指挥人员、挂

钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作,塔吊作业信号、手势、旗语,多塔作业和预防高压线等进行专门安全技术交底和培训,使其达到密切配合、熟练操作,与此同时,严格岗位责任制,落实到操作责任人,做到万无一失。 （十二）、其它注意事项

(1)各作业人员严格执行“十不吊”的规定。

(2)塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。

(3)为确保工程进度与塔机安全,各塔机确保24h有塔机司机值班,做到有问题及时发现,应急整改,杜绝安全事故发生。

(4)塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,做到专机专用,不得转借。 (5)信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员,指挥人员未经现场安全员同意,不得私自换岗,换班时应采用当面交接制。

(6)现场指挥语言采用普通话。指挥语言应规范,防止发生错误。 (7)指挥过程中,应严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,待塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

(8)加强塔吊的日常管理,各塔机实现合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,做到总体协调,需制定一系列有关塔吊的规章制度、明确各人员的职责以便管理。

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