０８０ 襄０ 蕊 Ｗ Ｅ Ｙ 出发之前先来看看我们的小伙伴一—＿ＷＥＹ Ｗ７。作为中国第一个自主豪华ＳＵＶ品牌， ＷＥＹ品牌来自于长城汽车，而Ｗ７正是其推出的首款量产车型，定位为中型ＳＵＶ，大小 与哈弗Ｈ７和丰田汉兰达等车型相当。虽然定位为豪华品牌，而且对标车型直指合资进口 品牌车型，但我们试驾的这款顶配的Ｗ７售价也只有１ ８．８８万元。可别小看这１ ８ ８８万 轻松的旅途从拥挤的Ｇ６开始，游走在众多大货 车当中，Ｗ７出色的隔音降噪发挥了作用，悠扬的音 乐让我 ］ａ９旅途不那么枯燥，不知不觉中就挤出了车 流，驰骋向位于张北的草原天路。出京之后的Ｇ６非 常通畅，我们的车速也在不断提升，是时候开启ＡＣＣ 自适应巡航了。ｊ，１－－车速设定为１ ２０ ｋｍ／ｈ，并且设置 好跟车距离，我就可以把双脚出来，接下来的操 作只需要双手即可。Ｗ７稳稳地前行，即便前方出现 慢车，行车电脑也会迅速做出反应自动降低车速，待 前车提速之后，也会加速跟上。长时间的高速行车难 免会走神，行车路线的偶尔偏离也会被车道偏离警示 系统通过声音和图像及时提醒，可以说ＡＣＣ和车道 偏离警示系统绝对是高速行车的一叉寸黄金组合。就这 样，在轻松惬意的氛围中，我们在下午３点左右到达 Ｗ Ｅ Ｙ 了草原天路，车内的小伙伴们完全没有任何疲劳感。 草原天路是我们此行的第一站，这条闻名已久的 公路几乎全程都在山尖上，所以被称为“天路”．起伏 的山间公路、连绵的草甸、星星点点的白桦林和林立 的风车构成了一副美丽的风景，站在山顶我们有了一 Ｖ Ｖ ７ 我们来的还不晚，美丽的秋色依然在等 待着我们，并且成为Ｗ７的最佳映衬 种“一览众山小”的感觉。因为不是节假日，所以路 上的车辆并不多，我们得以尽情驰骋。Ｗ７搭载的是 ２．０Ｔ＋７挡双离合的动力组合，最大功率达到１ ７２ ｋＷ， 最大扭矩更是达到惊人的３６０ Ｎ・ｍ，动力储备充足， 加速极为迅猛。即便是在爬坡的过程中，动力也是一 踩就有。而且，为了找到更好的拍摄角度，我们经常 会开着Ｗ７冲上一个个草甸或者土坡，虽然没有装备四驱 系统，但１ ８０ ｍｍ的最小离地间隙配合充沛的动力还是让 我们几乎可以平趟。而蜿蜒曲折的山路非常平整，我们会 不由得提速，ＶＶ７悬架良好的支撑力为高速过弯带来了帮 助，侧倾幅度并不算大，同时精准的转向也会适时给驾驶 者带来信心 它的操控性与它运动的外观造型极为相符很多人说草沿天路在春夏时节是最美的，。 蓝天、白云、碧 此行的第二站——孤石军马场。没有了节假日的喧嚣，就 像它的名字一样，孤石军马场内显得非常的孤寂，似乎 只有我们一行。而我们也乐得无拘无束地在草甸上驰骋， 在山坡上爬行，在密林中穿行。几乎完全没有铺装道路， 一切道路都是被辗轧出来的。碎石、沟壑、小溪、坡道， 时Ｂ－，Ｊ￣ 刻在考验着车辆的底盘。ＶＶ７扎实的悬架对于细 碎颠簸的过滤非常到位，面对较大的沟坎也会迅速回复 正常，完全没有多余的弹跳，底盘悬架的整体性非常好， 扎实的表现甚至让我们产生了身在某些豪华品牌ＳＵＶ中 的错觉。孤石军马场确实很美，尤其是秋天，各种颜色 的树木星星点点地点缀在山丘草甸上，安静而美丽。流 连忘返间，已至下午时分，我们开始赶往承德。到达承 德时天已经擦黑，经过了两天的驰骋，ＶＶ７的平均油耗 最终定格在了９．０ Ｌ／１ Ｏ０ ｋｍ，这对于一个２吨重的大家 伙来说完全可以满意了。就这样，坐在Ｗ７车内的我们享 受着承德人民的行注目礼，结束了本次秋日之旅。 ｓ
