架空乘人装置安装

架空乘人装置安装施工措施

工程概述

架空乘人装置安装于主斜井井筒，型号RJY30-30/1360,实际安装长度 816米，倾角24.5°〜13°，运行速度1. lm/s,乘人间距15m,传动轮直径1080mm, 电动机功率30kW,钢丝绳型号18-6X19S+FC-1770,运送人员能力278人/小时。 为保证施工安全和安装质量，制定本措施。

二、施工时间

2009年8月28日-2009年9月20日

三、施工地点

主斜井井筒、主斜井上井口

四. 安全技术措施

1.

施工前的准备工作

1.1技术准备：熟悉设计图纸、说明书等，核对安装现场、设备和图纸有 关尺寸，对出现的差错采取措施进行补救。

1.2设备和材料准备：牛腿274付，梁137根，机头部件，机尾部件，钢 丝绳1660米，机头支架，乘人器108件，托轮260件，拉紧装置，机尾滑道, 电控箱，其它附件等。

1.3施工现场准备：a）清理施工现场，确保施工事无障碍物；b）在巷道 中标出巷道中心线和腰线，要求每隔20米设一标记点;c）校核设备安装基础, 清理表面杂物并垛出麻面。

2、施工方案，具体安装标准和工艺

2.1设备在安装前，应对设备地基和巷道的土建工程进行验收，只有当 土建工程满足设计图纸要求时，才能进行设备安装工程。

2.2横梁安装：

（1） 横梁安装之间要放好巷道中线和腰线，以作为安装的基准线；

（2） 按图纸要求钻托轮横梁牛腿安装孔、机尾横梁和拉紧装置横梁牛腿安装 孔，拉紧装置横梁牛腿孔深1920mm,其余孔深620mm,孔径均为38mm, 每孔装36X400树脂锚固剂一个，锚

杆规格为20 X 700mm,拉紧装置横梁牛腿 孔装36X400 mm树脂锚固剂三个，锚杆规格为20X 2000mm；锚固力按300个 锚杆抽取一个做试验，锚固力不小于6吨；

（3） 机头机尾横梁高度偏差不大于±10mm；

（4） 托轮横梁高度偏差不大于土25mm；

（5） 全部横梁水平度为千分之三。

2.3驱动部安装：

（1） 电动机、联轴器、减速器安装的主轴同轴度偏差不大于0.5mm；

（2） 弹性联轴器间的同轴度允差WO.lmm,端而间隙2-3mm；

（3） 制动闸瓦与闸轮的间隙W2.5mm,制动状态最小接触面积应260%；

（4） 驱动轮的纵横向中心线对设计中心的偏差，不得大于2mm。绳槽中心线 必须与出入侧的牵引索的中心线吻合，偏移量不得大于钢丝绳直径的1/20, 偏斜不得大于l/1000o驱动轮的水平度和垂直度不得大于0.3/1000；

（5） 变坡点与驱动轮出绳处的有效距离不小于6m；

（6） 在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时，在运转中不允 许有冲击、异常振动和噪声、紧固件松动、渗漏油等现象，然后按规定的25%、 50%、75%、100%的额定载荷分四级加载，每级载荷持续时间为运转到油温 平衡2h为止，最高油温不超过70°C；

2.4导轨、张紧装置的安装

（1） 两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000,两中心线的不平行度为 0.5/1000,两中心线的高度差为±3mm。

（2） 重锤安装应按设计值安装重量，其重锤块应交错排列组装，防止松动， 当上下调节重锤高度时，要防止重锤从吊架上滑出伤人；

2.5托绳轮和压绳轮安装

（1） 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其绳槽全线中心线应在同一线上，其 偏差不应大于±2mm；

（2） 安装后在同侧的轮绳轮和压绳轮，其全线的轮槽顶面高差不应大于2mmo 2.6钢丝绳

安装

（1） 钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000倍，安全系数不得小于6,插接 后的接头处直径增粗量不超过10%；

（2） 钢丝绳安装后应空转4小时，以消除钢丝绳的内应力，使其扭力基本平 衡后，才能安装固定抱索器和吊椅。

2.7乘人器安装

（1） 固定吊椅的安装：安装固定抱索器时，必须使用专用扭矩扳手，根据线 路坡度的大小，将抱索器固定在钢丝绳上。

（2） 抱索器锁紧在钢丝绳上后，不允许产生任何情况下的滑动，抱索器的抗 滑力不得小于吊椅总载荷（4250N）或线路最大变坡点沿绳索切线方向的分力 的二倍。

2.8调试

（1） 人工试车：在断电状态下，打开电力液压制动器，对驱动系统试车，首 先人工盘动驱动轮数圈，无异常情况后，再进行电动试车。

（2） 空载试运行：①在确认电动机、制动器、减速器、驱动轮、悬挂的钢丝 绳，驱动轮、尾部张紧机构能正常使用后，即可进行空载试运行。②从机头 的下行侧和机尾的上行侧各安装4把空吊椅，间距为1米，先以慢速点动直 至设计运行速度进行空载试运行，空载试运行时间为4小时；然后以相同的 运行方式，分别以4倍、2倍和1倍的设计吊椅间距全线安装吊椅进行试运行

（切记机头、机尾应同时安装），运行时间为4小时。

（3） 重载试运行：重载试运行时，采取模拟乘坐人员的有效载荷，进行重载 试运行，重载试运行载荷按设计值的1/2、2/3和额定有效载荷分级进行。

（4） 各种调试方法和结果均应作好记录。

3、电气控制系统安装

3.1安装前应注意以下内容：①检查由外购供应厂家配套提供的磁力启 动器的型号、规格、参数和功能是否与设计图相符，并是否具有煤安证和防 爆合格证，并在有效期内；②检查磁力启动器内部接线是否与供电电网电压 相符，其零部件及结构是否完好；③检查各辅助配件的型号和主要参数是否 与安装设计图的型号和参数相符。

3.2电控设备安装：

① ② ③

操作台应安装垂直，倾斜角度不得大于5。；

全程急停开关及拉线：按200m左右安装一个，钢丝拉线距地面1.2m, 沿巷邦敷设；

机头、机尾越位保护装置：该装置安装在距驱动轮或尾轮中心大于5m 并在下车点一

方的地点，使用限位式传感器，利用吊椅乘人与不乘人的宽度 差来触发该装置；

④

速度保护装置：该装置安装在靠近控制室的非变坡点的托轮上，在传 感器对应的托轮

圆弧上均匀装有10个N极向外的磁钢，传感器的前端距磁钢 为5-8mm,通电后使每个磁钢在经过传感器时，传感器都会发光；

⑤

重锤下限位保护：该装置安装在重锤底部，离地平面200mm左右，当 重锤因钢丝绳

的伸长而下落时触及此装置；

⑥

上变坡点掉绳保护：该装置安装在上变坡点两组双托轮的中间、钢丝 绳的下方，当钢

丝绳从托轮上掉下来时触动此装置；

⑦

断绳保护：该装置安装在尾轮导轨的后段内，离导轨末端的距离为乘 人装置运输距离

的5%,最短距离不得小于500mm；

⑧

保护接地：所有带电设备的外壳必须根据《矿山安全规程》的第482 条-487条的要求

接好接地装置；

⑨

导线的连接：各控制线必须在分线盒中分接，主电源线由总电源磁力 启动器A0的XI、

X2、X3引入，从DI、D2、D3引岀到装置磁力启动器A1 和制动磁力启动器A2、A3,从A1的DI、D2、D3引出到乘人装置电动机， 从A2、A3的DI、D2、D3分别引出到两个制动器。各设备引出线的密封装 置应符合隔爆规范要求。

3.3调试：

①必须由厂家服务人员到现场指挥，安装人员不得自行调试或改变配

置；

②电控系统的安装必须在机械部分安装完毕后才能进行。

4、安全施工措施

4.1施工前，上井口位置、下井口位置和各处巷道岔口位置拉警戒线，挂 “施工现场，禁止进入”警示牌。

4.2严禁在井筒内平行作业，，严禁作业时，有人员在井筒内行走，井筒 内不得存放未安装固定的物料，如需存放必须采取防止滚滑的措施。

4.3进行起重作业及搬运作业时必须设专人统一指挥，精神集中，严禁嬉 笑打闹。两人以上人工搬运设备要做到有专人指挥，互叫互应，同起同放。

4.4在巷道内的起吊作业必须做到：起吊设备时要注意观察顶板情况。起 吊设备等严禁使用巷道顶部支护锚杆，应提前安装2米长①20螺纹钢锚杆。 使用巷道两帮锚杆起吊时，要注意随时紧固锚杆托盘。起吊时，安排专人在 一边监护。起吊超过1吨的物料时要求倒链要安装辅助吊点，防止主吊点脱 落时出现意外。起吊前施工负责人要检查一遍，确认无问题后再起吊设备。

4.5施工现场要指定专人负责指挥，负责现场监督检查。

4.6放绳时，储存钢丝绳的滚筒放在可靠牢固的支架上，并采取能控制滚 筒转动过快的措施，向井筒内拉绳时，速度不能快，当放绳量超过100米后, 要可靠地控制向下放绳的速度。如果出现绳向下滑动太快，无法控制下溜速 度，井筒内的人员立即进入躲避嗣进行躲避。